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0042 K 0031/ 2026
Aktiv
4 FOTOS

ZwangsversteigerungSonstiges in Maintal, Hessen

Verkehrswert
9.270 €
Termin
25.11.2026
in 77 Tagen

Kategorie

Sonstiges

Hessen

Verfahren

Aktenzeichen0042 K 0031/ 2026
AmtsgerichtHanau

Kenndaten

Grundstück13 m²
ZustandKeiner ersichtlich.
VermietungUnklar

Biet-Score

Fazit

Das Objekt bietet eine solide und risikoarme Investitionsmöglichkeit für lokale Anleger oder Eigennutzer, die im dicht besiedelten Maintal-Dörnigheim einen sicheren Stellplatz suchen. Aufgrund des extremen Parkplatzmangels in der Umgebung ist eine dauerhafte Vermietbarkeit oder ein profitabler Wiederverkauf sehr wahrscheinlich. Investoren müssen jedoch vor dem Gebot den dokumentarischen Widerspruch bezüglich des Versteigerungstermins und des konkreten Flurstücks mit dem Amtsgericht Hanau klären. Bei einem erfolgreichen Erwerb nahe dem Verkehrswert lässt sich eine attraktive Rendite bei minimalem Verwaltungsaufwand erzielen.

01

Dossier

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KI-gestützt
Zusammenfassung

Sonstiges · Unklar

Zum Aufruf kommt ein unbebauter, als PKW-Stellplatz genutzter Grundstücksanteil mit einer Fläche von 13 m² in Maintal-Dörnigheim. Der festgesetzte Verkehrswert beträgt 9.270,00 € und basiert auf dem Vergleichswertverfahren. Das Objekt befindet sich in einem dicht besiedelten Wohngebiet mit erheblichem Parkplatzmangel, was eine hohe Nachfrage verspricht. Es besteht ein dokumentarischer Widerspruch zwischen der Deckseite und der beigefügten Bekanntmachung bezüglich des konkreten Flurstücks und Termins, da das Gutachten insgesamt vier Stellplätze umfasst. Die Freifläche ist mit Betonpflastersteinen befestigt und befindet sich in einem gepflegten, direkt nutzbaren Zustand.

Ausführliches Dossier

Das Versteigerungsobjekt umfasst eine unbebaute Freifläche von 13 m², die als offener PKW-Stellplatz genutzt wird. Die Liegenschaft befindet sich in der Stresemannstraße im westlichen Bereich von Maintal-Dörnigheim. Die Umgebung ist durch eine dichte, mehrgeschossige Wohnbebauung geprägt. Ein wesentlicher Standortvorteil ist der akute Mangel an öffentlichen Parkflächen im gesamten Viertel, da die umliegenden Straßen fast ausschließlich als Parkverbotszonen ausgewiesen sind. Dies führt zu einer sehr hohen und nachhaltigen Nachfrage nach privaten Stellplätzen. Die Verkehrsanbindung ist über die nahegelegene Landesstraße L3195 und die Autobahn A66 hervorragend, sodass die Wirtschaftszentren Frankfurt am Main und Hanau schnell erreichbar sind. Der bauliche Zustand des Stellplatzes ist als gut und altersgemäß zu bewerten. Die Fläche ist mit robusten Betonpflastersteinen befestigt und verfügt über einen schwellenfreien Übergang zur asphaltierten Wohnstraße. Besondere technische Ausstattungen wie eine E-Ladestation sind derzeit nicht vorhanden, könnten jedoch eine zukünftige Aufwertungsoption darstellen. Das Gutachten setzt für die Wertermittlung das Vergleichswertverfahren an und integriert einen Marktanpassungszuschlag von 25 % sowie einen Zuschlag für die Außenanlagen (5 % des Bodenwerts), was den hohen Nutzwert der Stellplätze in dieser Mikrolage unterstreicht. Aus rechtlicher Sicht ist das Grundbuch in Abteilung II frei von wertmindernden Lasten oder Beschränkungen. Auch das Baulastenverzeichnis weist keine Eintragungen auf. Ein erhebliches Risiko für Bieter besteht jedoch in der Diskrepanz der vorliegenden Dokumente: Während die Deckseite das Aktenzeichen 0042 K 0031/ 2026 mit einem Verkehrswert von 9.270 € und Termin am 25.11.2026 nennt, bezieht sich die beigefügte Bekanntmachung auf das Verfahren 42 K 58/25 (Flurstück 254/1, 11 m², 8.370 €) mit Termin am 04.11.2026. Das Gutachten klärt auf, dass insgesamt vier nebeneinanderliegende Stellplätze bewertet wurden. Bieter müssen zwingend beim Amtsgericht Hanau verifizieren, welches konkrete Flurstück in dem jeweiligen Termin aufgerufen wird. Fazit: Für Kapitalanleger bietet dieser Stellplatz eine pflegeleichte Sachwertinvestition mit minimalem Bewirtschaftungsaufwand. Die Mikrolage garantiert eine exzellente Vermietbarkeit. Sofern die verfahrensrechtlichen Unklarheiten im Vorfeld gelöst werden, handelt es sich um ein hochattraktives Kleininvestment im florierenden Rhein-Main-Gebiet.

Chancen
Risiken

Standort

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02

Übersicht

!
17 / 26 Felder
Identifikation
Aktenzeichen0042 K 0031/ 2026
AmtsgerichtHanau
BundeslandHessen
Ohne Angabe: Flurstück / Fl. Nr.
Termin
VerfahrensartVersteigerung im Wege der Zwangsvollstreckung
Datum / Uhrzeit25.11.2026 · 09:30:00
!
Ohne Angabe: Termin-Art
Objekt
ObjektartSonstiges
Objektzustand
VermietungsstatusUnklar
Ohne Angabe: Nutzungsart, Besichtigungsstatus, Baujahr
Flächen & Wert
Verkehrswert9.270 €
Grundstücksfläche13 m²
Anteilige Grundstücksfläche13 m²
Bodenrichtwert460 €/m²
Anteiliger Bodenwert5.980 €13 m² × 460 €/m² · MEA 100 %
Ohne Angabe: Wohnfläche, Nutzfläche, Gewerbefläche
Lage
StraßeStresemannstraße
PLZ63477
OrtMaintal
StadtteilDörnigheim
Ohne Angabe: Hausnummer

Belegungsstatus-Risiko

Unklar

Nicht belastbar

Ohne belastbaren Nutzungsstatus ist kein sauberer Preis ableitbar. Nutzung, Mietrecht, Zugang, Innenzustand, Übergabe und Räumung können nicht zuverlässig kalkuliert werden.

Rechtlich

Unklarheit ist selbst ein Risiko, weil Lastenverzeichnis, Grundbuch und fortbestehende Rechte den Belegungsstatus überlagern können.

Operativ

Vor Gebot sollten Akte, Gutachten, Bekanntmachung und verfügbare Nachweise konsequent gegengeprüft werden.

Bodenrichtwert

Bodenwert im Verhältnis zum Verkehrswert

System
KennzahlWert
Bodenrichtwert460 €/m²
Anteilige Bodenfläche13 m²
Anteiliger Bodenwert5.980 €
Verkehrswert9.270 €
BRW-Verhältnis1,55
Rechnerischer Anteil Gebäude / Wohnung3.290 €

Balkenvergleich

normalisiert auf den höchsten Wert
Bodenwert5.980 €
Gebäude / Wohnung3.290 €
Verkehrswert9.270 €
Verkehrswert je m² Boden liegt über dem Bodenrichtwert.

Datenquelle & Kontext

Quelle
System
Berechnungen
Flächenanteil
13 m² Gesamtgrundstück = 13 m² Miteigentumsanteil
Anteiliger Bodenwert
13 m² × 460 €/m² · MEA 100 %
VW je m² Boden
713 €/m²
BRW-Verhältnis
713 €/m² / 460 €/m²
Rechnerischer Anteil Gebäude / Wohnung
9.270 € − 5.980 € = 3.290 €

Anteilige Fläche = Gesamtgrundstück × MEA. Bodenwert = Fläche × BRW. BRW-Verhältnis = VW je m² ÷ BRW.

Der Bodenrichtwert beschreibt den Boden, nicht Gebäudezustand, Rechte oder Bewertungsmethodik.

03

Investment Case

04

Investor-Fakten

!
6 Fakten
01

Bewertung

2 Fakten
Verkehrswert
Verkehrswert je m² Grundstück
02

Ertrag

1 Fakt
Vermietungsstatus
03

Zustand

3 Fakten
Schadenshinweise
Zustandsstufe
Zustandszusammenfassung
05

Standort-Radar

06

Erwerbsnebenkosten & Liquiditätsbedarf

07

Wert- & Bewertungsanpassungen

08

Beschreibung & Zustand

Objektzustand
Nutzung
Unklar
Besichtigung
Hinweise
Beschreibung (roh)

Es handelt sich um einen Parkplatz mit einer Fläche von 13m²

Datenhinweise
  • · Die Datenqualität ist gut, allerdings gibt es einen deutlichen Widerspruch zwischen den Dokumenten bezüglich des Aktenzeichens, des Termins und des konkreten Flurstücks.
  • · Sehr gut, da es sich um eine frei zugängliche Außenfläche handelt, die vollständig besichtigt werden konnte.
09

Steuerliche Optimierung

10

Umgebung & Emissionen

Daten: UBA + amtliche HQ-Karten

Keine Emissionsdaten verfügbar

Für dieses Objekt liegen noch keine verwendbaren Objektkoordinaten aus dem bestehenden Geocoding vor. Es wird kein neues Geocoding ausgeführt.

Hochwasser

Hochwasserrisiko

Punktprüfung gegen lokal gespeicherte amtliche HQ-Flächen

Wert ab Plus KI sichtbar
HQ10
Wert ab Plus KI sichtbar
HQ100
Wert ab Plus KI sichtbar
HQextrem
Wert ab Plus KI sichtbar
Wassertiefe
Wert ab Plus KI sichtbar
Datenstand
Wert ab Plus KI sichtbar
Quelle
Wert ab Plus KI sichtbar
Wert ab Plus KI sichtbar
Kartierte Umweltdaten (Luftqualität, Lärmbelastung) und Hochwasserrisiko für diese Adresse.Kostenlos ansehen
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Dokumente & Links

Zuletzt geändert: 23.07.2026, 12:25

Wie sich die Region voraussichtlich entwickelt

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Gemischtes ZukunftsbildEingeschränkte Aussagekraft

Die Einordnung beruht auf 7 Prognosewerten und ist bewusst eine Richtung, keine Punktzahl: Ob eine alternde Bevölkerung für ein Objekt Rückenwind oder Gegenwind bedeutet, hängt davon ab, was daraus werden soll. Ausführliches Zukunftsprofil der Region.

Vor dem Gebot: das Verfahren verstehen

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