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ZwangsversteigerungSonstiges in Maintal, Hessen

Amtsgericht HanauAktenzeichen

Versteigerungstermin

in 12 Tagen

Mi., 04.11.2026 · 10:30 Uhr

Verkehrswert

9.270 €

Grundstück

13 m²

Stresemannstraße, 63477 MaintalKarteGoogle Maps
Belegung: Unklar

KI-Dossier

Auswertung des Verkehrswertgutachtens durch KI, ohne Gewähr

KI-Auswertung des Gutachtens
!

Zusammenfassung

Sonstiges · Unklar

Zur Versteigerung steht ein unbebauter, als offener PKW-Stellplatz genutzter Grundstücksanteil mit einer Fläche von 13 m² in 63477 Maintal-Dörnigheim (Stresemannstraße, Flurstück 254/4). Der amtliche Verkehrswert wurde vom Amtsgericht Hanau auf 9.270,00 € festgesetzt. Die Fläche ist mit Betonpflastersteinen befestigt und schwellenfrei von der öffentlichen Wohnstraße aus befahrbar. Das umgebende Wohngebiet zeichnet sich durch einen erheblichen Parkplatzmangel und weitgehende Parkverbotszonen im Straßenverlauf aus, was die Nachfrage nach privaten Stellplätzen begünstigt. Abteilung II des Grundbuchs weist keine wertbeeinflussenden Belastungen aus, und das Grundstück ist beitragsfrei erschlossen.

75

Biet-Score

Chancenreich · 75 von 100

Gut geeignet für private Bieter bis nahe an den Verkehrswert heran.

Wie der Biet-Score entsteht

Errechnet aus dem KI-Dossier: Chancen gegen Risiken, benannte Wertabschläge und -zuschläge, Widersprüche in den Angaben, vorliegende Unterlagen. Ab 75 chancenreich, ab 55 ausgeglichen, ab 40 Vorsicht, ab 25 risikoreich, darunter sehr riskant. Ersetzt keine Besichtigung und keine Prüfung des Gutachtens.

Fazit der KI

Das Objekt eignet sich vor allem für Anwohner und Vermieter aus dem unmittelbaren Wohnumfeld zur Sicherung eines seltenen Parkplatzes sowie für Kleininvestoren auf der Suche nach einem pflegeleichten Sachwert. Die ausgeprägte Parkraumnot in Dörnigheim verspricht eine zügige und nachhaltige Vermietbarkeit zu ortsüblichen Konditionen. Kaufinteressenten sollten vorab die Installation einer mechanischen Parksperre einplanen, um Fremdparken wirksam zu verhindern. Bei einem Gebot im Bereich des festgesetzten Verkehrswertes von 9.270,00 € handelt es sich um eine solide, wartungsarme Kleinanlage.

Chancen

5
  • Niedriges absolutes Investitionsvolumen ermöglicht einen Immobilienerwerb mit geringem Kapitaleinsatz und überschaubarem Risiko.

  • Selbstständig veräußerbares und katasterlich abgegrenztes Flurstück mit direktem, schwellenfreiem Zugang zur voll ausgebauten Wohnstraße.

Risiken

5

Gepunktet unterstrichene Punkte haben einen Beleg im Gutachten: antippen oder darauf zeigen. Dazu 3 benannte Wertanpassungen im Kapitel Objekt.

Ausführliches Dossier

Das Versteigerungsobjekt umfasst eine 13 m² große Verkehrsfläche (Flurstück 254/4) in der Stresemannstraße im Stadtteil Dörnigheim der Stadt Maintal (Amtsgericht Hanau, Az. 42 K 32/26). Das Grundstück liegt in einer ruhigen Wohnstraße am westlichen Siedlungsrand in mittlerer Wohnlage. Die unmittelbare Nachbarschaft ist durch eine dichte zwei- bis viergeschossige Wohnbebauung mit Mehrfamilien- und Reihenhäusern geprägt. Das öffentliche Parkraumangebot ist stark limitiert, da die umliegenden Straßen fast durchgehend als Parkverbotszonen ausgewiesen sind. Geschäfte des täglichen Bedarfs, Ärzte sowie Bushaltestellen befinden sich im näheren Umkreis von etwa 1 km, während Frankfurt am Main rund 13 km und Hanau etwa 6 km entfernt liegen (Gutachten S. 5–6). Bei dem Bewertungsobjekt handelt es sich um einen offenen, oberirdischen Kraftfahrzeug-Stellplatz innerhalb einer neunteiligen Stellplatzreihe. Die Fläche ist mit Betonpflastersteinen befestigt und weist einen schwellenfreien Übergang zur bituminierten Fahrbahn auf. Besondere Ausstattungsmerkmale wie Überdachungen, Wallboxen oder Ladestationen für Elektrofahrzeuge sind nicht vorhanden (Gutachten S. 9). Der bauliche Erhaltungszustand ist durchschnittlich und funktionsgerecht. Das Gutachten stellt fest, dass das Grundstück nach § 34 BauGB als baureifes Land im Innenbereich zu beurteilen und bezüglich Erschließungsbeiträgen nach BauGB sowie KAG beitragsfrei ist (Gutachten S. 7–8). Die rechtliche Prüfung ergab keine wertmindernden Belastungen in Abteilung II des Grundbuchs von Dörnigheim (Blatt 9820). Das Baulastenverzeichnis weist keine Eintragungen auf, und laut Regierungspräsidium Darmstadt besteht kein Verdacht auf Altlasten (Gutachten S. 4, 7). Ob aktuell ein Mietverhältnis besteht, konnte gutachterlich nicht ermittelt werden (Gutachten S. 8). Der Verkehrswert wurde im Vergleichswertverfahren auf 9.270,00 € ermittelt, basierend auf einem angepassten Bodenwert von 7.060,00 €, einem Außenanlagenwert von 353,00 € sowie einem Marktanpassungszuschlag von 25 % aufgrund des starken Nachfrageüberhangs (Gutachten S. 17–18). Fazit: Der Erwerb dieses Stellplatzes bietet eine risikoarme Möglichkeit zur Deckung des akuten Eigenbedarfs oder zur unkomplizierten Vermietung an Anwohner der dicht besiedelten Stresemannstraße. Aufgrund der geringen Bewirtschaftungskosten und des stabilen Bedarfs an privatem Parkraum stellt das Objekt eine werthaltige Ergänzung für ein lokales Portfolio dar.

MarktanalyseWas kostet ein vergleichbares Objekt gerade am freien Markt?Für dieses Objekt liegt noch keine Marktanalyse vor.

Objekt

Zustand, Belegung und alle Angaben aus Bekanntmachung und Gutachten

Zustand und Nutzung

Objektzustand
Nutzung
Unklar
Besichtigung
Nur außen

Ohne Angabe: Hinweise

Text der Bekanntmachung

Es handelt sich um einen Parkplatz mit einer Fläche von 13 m²

Hinweise zur Datenlage
  • Vollständige Datenbasis bestehend aus ZVG-Deckseite, amtlicher Terminsbestimmung und einem ausführlichen Sachverständigengutachten mit vollständiger Außenbesichtigung.
  • Vollständige Besichtigung der Verkehrsfläche durch den Gutachter am Wertermittlungsstichtag erfolgt.

Belegung

Unklar

Nicht belastbar

Ohne belastbaren Nutzungsstatus ist kein sauberer Preis ableitbar. Nutzung, Mietrecht, Zugang, Innenzustand, Übergabe und Räumung können nicht zuverlässig kalkuliert werden.

Vor dem Gebot prüfen

  • Statusquelle identifizieren
  • Miet- und Nutzungsrechte prüfen
  • Grundbuch und Lastenverzeichnis abgleichen
  • Gebotsgrenze nur mit Risikoabschlag setzen
Rechtslage, Praxis und Gebot
Rechtlich
Unklarheit ist selbst ein Risiko, weil Lastenverzeichnis, Grundbuch und fortbestehende Rechte den Belegungsstatus überlagern können.
In der Praxis
Vor Gebot sollten Akte, Gutachten, Bekanntmachung und verfügbare Nachweise konsequent gegengeprüft werden.
Für das Gebot
Nur mit deutlichem Risikoabschlag oder nach weiterer Klärung bieten.

Quelle des Status: Objektdaten. Er stammt aus Bekanntmachung, Gutachten oder automatischer Auswertung und kann veraltet oder unvollständig sein. Bei Zwangsversteigerungen ist die Besichtigung oft eingeschränkt, eine Gewährleistung gibt es nicht.

Wertanpassungen

aus dem KI-Dossier
Alle Angaben18 von 26
Aus Bekanntmachung, Gutachten und KI-Auswertung.
!

Identifikation

Aktenzeichen
0042 K 0032/2026
Amtsgericht
Hanau
Bundesland
Hessen

Ohne Angabe: Flurstück / Fl. Nr.

Termin

Verfahrensart
Versteigerung im Wege der Zwangsvollstreckung
Datum / Uhrzeit
04.11.2026 · 10:30 Uhr
!

Ohne Angabe: Termin-Art

Objekt

Objektart
Sonstiges
Objektzustand
Vermietungsstatus
Unklar
Besichtigungsstatus
Nur außen

Ohne Angabe: Nutzungsart, Baujahr

Flächen & Wert

Verkehrswert
9.270 €
Grundstücksfläche
13 m²
Anteilige Grundstücksfläche
13 m²
Bodenrichtwert
460 €/m²
Anteiliger Bodenwert
5.980 €13 m² × 460 €/m² · MEA 100 %

Ohne Angabe: Wohnfläche, Nutzfläche, Gewerbefläche

Lage

Karte
Straße
Stresemannstraße
PLZ
63477
Ort
Maintal
Stadtteil
Dörnigheim

Ohne Angabe: Hausnummer

Weitere Angaben aus dem Gutachten
Ertrag, Eigentum, Bewertung, Zustand, Rechte und Grundstück laut Gutachten.
!

Bewertung 4 Angaben

Verkehrswert
Verkehrswert je m² Grundstück
Bewertungsverfahren
Wertermittlungsstichtag

Rechte 4 Angaben

Wohnrecht
Nießbrauch
Erbbaurecht
Altlasten

Ertrag 1 Angabe

Vermietungsstatus

Zustand 3 Angaben

Zustandsstufe
Zustandszusammenfassung
Energieeffizienz

Kosten

Erwerbsnebenkosten, Geld für den Termin und Rendite

Erwerbsnebenkosten und Liquidität

Investment Case

Rendite rechnen: Miete, Finanzierung und Rendite zu Ihrem Gebot

Steuerliche Abschreibung (AfA)

Markt

Was vergleichbare Objekte kosten, frei verkauft und versteigert

Bodenrichtwert

Bodenwert im Verhältnis zum Verkehrswert

KI/Gutachten · Gutachten S. 16
Bodenrichtwert
460 €/m²
aus dem Gutachten
Anteilige Bodenfläche
13 m²
Anteiliger Bodenwert
5.980 €
Verkehrswert
9.270 €
Verhältnis zum Bodenrichtwert
1,55
Rechnerischer Anteil Gebäude / Wohnung
3.290 €

Quelle: KI/Gutachten · Gutachten S. 16 · Stichtag 01.01.2024

Verkehrswert je m² Boden liegt über dem Bodenrichtwert.

Vergleich, Lage der Zone und Rechenweg

Vergleich

gemessen am höchsten Wert
Bodenwert5.980 €
Gebäude / Wohnung3.290 €
Verkehrswert9.270 €
Rechenweg
Flächenanteil
13 m² Gesamtgrundstück = 13 m² Miteigentumsanteil
Anteiliger Bodenwert
13 m² × 460 €/m² · MEA 100 %
Verkehrswert je m² Boden
713 €/m²
Verhältnis zum Bodenrichtwert
713 €/m² / 460 €/m²
Rechnerischer Anteil Gebäude / Wohnung
9.270 € − 5.980 € = 3.290 €

Anteilige Fläche = Gesamtgrundstück × MEA. Bodenwert = Fläche × BRW. Verhältnis zum Bodenrichtwert = Verkehrswert je m² ÷ Bodenrichtwert.

Der Bodenrichtwert beschreibt den Boden, nicht Gebäudezustand, Rechte oder Bewertungsmethodik.

Lage und Umfeld

Karte, Standort im Vergleich und Umweltdaten am Objektpunkt

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Standort-Radar

Gemeinde und Kreis im Vergleich

Umgebung & Emissionen

Daten: Umweltbundesamt (dl-de/by-2-0, geändert) + amtliche HQ-Karten
  • Lärm und Luft

    Keine Daten
    Für dieses Objekt liegt noch kein verwendbarer Standortpunkt vor.

    Umweltbundesamt, EU-Lärmkartierung und Luftmessnetz

  • Hochwasserrisiko

    Noch nicht geprüft
    Hochwasserrisiko wurde noch nicht berechnet.

    Amtliche Hochwasserdaten

Einzelheiten und Quellen

Hochwasser im Einzelnen

Hochwasserrisiko wurde noch nicht berechnet.

Methodik und Grenzen

Die Lärmklassen stammen aus der EU-Lärmkartierung des Umweltbundesamts (UBA) und beschreiben kartierte Quellen am oder nahe dem Objektpunkt. Sie sind Kontext, kein zusätzlicher Score. Die Kartierung weist Pegel erst ab 55 dB(A) tags und 50 dB(A) nachts aus und erfasst nur Hauptverkehrsquellen: „Nicht kartiert“ heißt, dass am Objektpunkt kein Pegel ausgewiesen ist – entweder unter diesen Schwellen oder die Quelle fällt nicht unter die Kartierung (etwa Straßen mit weniger als 3 Mio. Fahrzeugen im Jahr oder Industrie außerhalb von Ballungsräumen). Lärm ist damit nicht ausgeschlossen.

Die Luftbelastung beruht auf mehrjährigen Jahresmitteln des UBA für Feinstaub (PM10, PM2,5) und Stickstoffdioxid (NO₂), gemessen an der nächstgeeigneten Messstation — nicht hausnummerngenau. Liegen weniger Jahresmittel vor, bleibt die Einordnung eine Orientierung und ist weniger vollständig. Die Balken ordnen die Jahresmittel nach vorsichtig gewählten Grenzwert-Bändern ein.

Das Hochwasserrisiko wird aus gespeicherten amtlichen Hochwasserkarten abgeleitet (HQ10: häufiges, HQ100: 100-jährliches Hochwasser, HQextrem: Extremhochwasser). Entscheidend ist der Objektpunkt; Gebäudeteile und kleinräumige Geländesprünge werden nicht einzeln bewertet. Nicht jedes Bundesland stellt alle drei Szenarien amtlich bereit: Ein fehlendes Szenario steht als „nicht kartiert“ da und bedeutet weder „betroffen“ noch „frei“.

Quellenvermerk: Umweltbundesamt, Lärmkartierung nach der EU-Umgebungslärmrichtlinie und Luftdaten Deutschland API (mit Daten der Messnetze der Länder und des Bundes), Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0. Die Daten wurden geändert: Aus den Lärmkarten wird nur die Pegelklasse am Objektpunkt gelesen, und ß, ä, ö und ü, die der Dienst in Straßennamen fehlerhaft liefert, sind berichtigt; lässt sich ein Name nicht sicher herstellen, entfällt er. Bei der Luft sind die Jahresmittel der nächstgeeigneten Messstation nach Grenzwert-Bändern eingeordnet.

Wie sich die Region voraussichtlich entwickelt

Amtliche Bevölkerungs- und Wohnungsbedarfsprognosen für Main-Kinzig-Kreis.

Gemischtes ZukunftsbildEingeschränkte Aussagekraft

Die Einordnung beruht auf 7 Prognosewerten und ist bewusst eine Richtung, keine Punktzahl: Ob eine alternde Bevölkerung für ein Objekt Rückenwind oder Gegenwind bedeutet, hängt davon ab, was daraus werden soll.

Ausführliches Zukunftsprofil der Region

Unterlagen

Bekanntmachung, Exposé und Fotos aus dem Verfahren, mit Quelle

Dokumente & Links

Verfahren

Verfahrensart, Termin und was vor dem Gebot zu prüfen ist

Verfahrensart

Zwangsversteigerung

Laut Bekanntmachung: Versteigerung im Wege der Zwangsvollstreckung

Ein Gläubiger betreibt die Versteigerung, um eine Forderung durchzusetzen. Rechte, die ihm im Grundbuch im Rang vorgehen, bleiben bestehen und kommen zum Gebot hinzu.

Geringstes Gebot und bestehende Rechte

Termin vorher prüfen

Ein Termin kann aufgehoben, verlegt oder berichtigt werden. Maßgeblich sind die amtliche Bekanntmachung und die Auskunft des Gerichts; Versteigerungspilot ist kein amtliches Portal.

Vor dem Gebot: das Verfahren verstehen

Prüfung, Gebot und Finanzierung — die Grundlagen, die für jedes Objekt gelten.

Zuletzt geändert: 25.08.2026, 01:11