KI-Dossier

Auswertung des Verkehrswertgutachtens durch KI, ohne Gewähr

KI-Auswertung des Gutachtens

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Zusammenfassung

Stellplatz/Garage · Bj. 1972 · leerstehend

Zur Versteigerung steht ein 3,8/1.000 Miteigentumsanteil an dem Grundstück Eschstraße 1, 3, 5 in 63069 Offenbach am Main, verbunden mit dem Sondereigentum an der Garage Nr. 7. Die Garage ist Bestandteil einer geschlossenen Reihe von fünf Einzelgaragen (nördliche Reihenendgarage) auf einem 2.119 m² großen Grundstück einer Wohnanlage aus dem Baujahr ca. 1972. Die Nutzfläche beträgt ca. 14,83 m². Der festgesetzte Verkehrswert beläuft sich auf 12.700,00 € (entsprechend 856 €/m² Nutzfläche), basierend auf dem Vergleichswertverfahren. Das Garagentor ist laut Feststellung bei der Ortsbesichtigung defekt.

Biet-Score

Ausgeglichen · 63 von 100

Normaler Bieter: bis 90 % des Verkehrswerts empfohlen

Wie der Biet-Score entsteht

Errechnet aus dem KI-Dossier: Chancen gegen Risiken, benannte Wertabschläge und -zuschläge, Widersprüche in den Angaben, vorliegende Unterlagen. Ab 75 chancenreich, ab 55 ausgeglichen, ab 40 Vorsicht, ab 25 risikoreich, darunter sehr riskant. Ersetzt keine Besichtigung und keine Prüfung des Gutachtens.

Fazit der KI

Das Objekt eignet sich insbesondere für Kleinanleger oder Eigennutzer im lokalen Wohnumfeld, die einen abgeschlossenen Kfz-Stellplatz suchen. Bei einem Verkehrswert von 12.700,00 € und monatlich 17,00 € Hausgeld bietet die Einheit ein überschaubares finanzielles Risiko bei solider Vermietbarkeit im Rhein-Main-Gebiet. Vor Abgabe eines Gebots sollten jedoch die Kosten für die Reparatur des defekten Garagentors einkalkuliert sowie der aktuelle Stand der Beschlüsse und Rücklagen der WEG geprüft werden.

Chancen

5

Risiken

5

Gepunktet unterstrichene Punkte haben einen Beleg im Gutachten: antippen oder darauf zeigen.

Ausführliches Dossier

Gegenstand des Zwangsversteigerungsverfahrens ist ein 3,8/1.000 Miteigentumsanteil an dem Grundstück Gemarkung Offenbach, Flur 13, Flurstück 345/1 (Eschstraße 1, 3, 5, 63069 Offenbach am Main), verbunden mit dem Sondereigentum an der im Aufteilungsplan mit Nr. 7 bezeichneten Garage. Das Gesamtgrundstück umfasst 2.119 m² und ist mit vier Mehrfamilienhäusern (22 Wohneinheiten) sowie elf Garagen bebaut. Die bewertete Garage ist die nördliche Reihenendgarage einer geschlossenen Zeile von fünf Garagen im Stadtteil Lauterborn und weist eine Nutzfläche von ca. 14,83 m² (BGF ca. 16,19 m²) auf. Die baulichen Anlagen wurden ca. 1972 in Massiv-/Fertigteilbauweise errichtet. Die Garage verfügt über ein Flachdach mit Folienabdichtung und Betonboden. Der äußere Bauzustand ist dem Alter entsprechend durchschnittlich; bei der Ortsbesichtigung am 13.08.2024 wurde jedoch ein Defekt am Garagentor festgestellt, von dem Kabel herabhingen. Der Gutachter geht von keinen gravierenden Schäden aus. Das monatliche Hausgeld beläuft sich laut Wirtschaftsplan 2024 auf 17,00 €. Die Instandhaltungsrücklage der Gesamtanlage betrug zum 31.12.2022 insgesamt 184.691,27 €. In Abteilung II des Grundbuchs sind keine wertmindernden Dauerbelastungen eingetragen; Altlastenhinweise oder Baulasten liegen laut Behördenauskünften nicht vor. Das Objekt ist am Stichtag nicht nachweisbar vermietet. Der Verkehrswert wurde im Vergleichswertverfahren (gestützt durch das Sachwertverfahren) stichtagsbezogen auf 12.700,00 € festgesetzt, was einem relativen Wert von 856 €/m² Nutzfläche entspricht. Die Einheit stellt ein solides Einstiegsinvestment mit begrenztem Kapitalbedarf dar, das bei Neuvermietung oder Eigennutzung eine verlässliche Nutzungsmöglichkeit bietet, sofern die überschaubaren Torinstandsetzungskosten berücksichtigt werden.

Objekt

Zustand, Belegung und alle Angaben aus Bekanntmachung und Gutachten

Zustand und Nutzung

Objektzustand
Nutzung: Leerstehend
Besichtigung: Innen + außen

Ohne Angabe: Hinweise

Text der Bekanntmachung

Garage (Bestandteil eines geschlossenen Reihe aus fünf Garagen) Nutzfläche ca. 14,83 m² Hinweis: Kontoverbindung für die Überweisung der Sicherheitsleistung: Gerichtskasse Frankfurt am Main: Landesbank Hessen-Thüringen, IBAN: DE73 5005 0000 0001 0060 30, BIC: HELADEFFXXX, eine Woche vor dem Termin; unter Angabe des Kassenzeichens: 080252301145.

Hinweise zur Datenlage

Vollständiges Verkehrswertgutachten aus September 2024 mit durchgeführter Innen- und Außenbesichtigung sowie vorliegender amtlicher Bekanntmachung.
Vollständig besichtigt; Garage war aufgrund des geöffneten Tors uneingeschränkt zugänglich.

Belegung

leerstehend

Gut, aber prüfen

Leerstand ist grundsätzlich der einfachste Fall für Selbstnutzer und Sanierer. Belastbar ist er erst, wenn Aktualität, Zugang, Schlüssel und Innenzustand verifiziert sind.

Vor dem Gebot prüfen

Aktuellen Leerstand belegen
Schlüssel- und Zugangslage klären
Innenzustand gegen Gutachten prüfen
Sicherung und Versicherung nach Zuschlag planen

Rechtslage, Praxis und Gebot

Rechtlich: Bei Zwangsversteigerungen gibt es regelmäßig keine Gewährleistung für Zustand oder Angaben. Gutachten und Bekanntmachungen können zeitlich überholt sein.
In der Praxis: Auch bei Leerstand können Schlüsselübergabe, Sicherung, Versorger, Zählerstände und verdeckte Schäden praktische Themen bleiben.
Für das Gebot: Kein automatischer Aufschlag: Leerstand reduziert Miet-/Räumungsthemen, ersetzt aber keine Zustandsprüfung.

Quelle des Status: Objektdaten. Er stammt aus Bekanntmachung, Gutachten oder automatischer Auswertung und kann veraltet oder unvollständig sein. Bei Zwangsversteigerungen ist die Besichtigung oft eingeschränkt, eine Gewährleistung gibt es nicht.

Wertanpassungen

aus dem KI-Dossier

Alle Angaben22 von 27 Feldern belegt

Aus Bekanntmachung, Gutachten und KI-Auswertung.

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Identifikation

Aktenzeichen: 0007 K 0044/2023
Amtsgericht: Offenbach am Main
Bundesland: Hessen

Ohne Angabe: Flurstück / Fl. Nr.

Termin

Verfahrensart: Versteigerung im Wege der Zwangsvollstreckung
Datum / Uhrzeit: 25.11.2026 · 10:00 Uhr
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Wichtiger Hinweis zum Termin
Dieser Termin kann aufgehoben, verschoben, berichtigt oder zwischenzeitlich geändert worden sein.
Versteigerungspilot ist keine amtliche Quelle. Maßgeblich sind ausschließlich die amtliche Bekanntmachung und die Auskunft des zuständigen Gerichts.
Bitte prüfen Sie den Termin vor einer Anreise, Akteneinsicht, Gebotsabgabe oder sonstigen Entscheidung direkt beim zuständigen Gericht bzw. über die amtliche Quelle.

Ohne Angabe: Termin-Art

Objekt

Objektart: Stellplatz/Garage
Objektzustand
Vermietungsstatus: Leerstehend
Besichtigungsstatus: Innen + außen
Baujahr: 1972

Ohne Angabe: Nutzungsart

Flächen & Wert

Verkehrswert: 12.700 €
Nutzfläche: 14,83 m²
Grundstücksfläche
Miteigentumsanteil: 3,8/1.000
Anteilige Grundstücksfläche: 8,05 m²
Bodenrichtwert: 1.075 €/m²
Anteiliger Bodenwert: 8.654 €8,05 m² × 1.075 €/m² · MEA 0,38 %

Ohne Angabe: Wohnfläche, Gewerbefläche

Lage

Karte

Straße: Eschstraße
Hausnummer: 1, 3, 5
PLZ: 63069
Ort: Offenbach am Main
Stadtteil: Lauterborn

Weitere Angaben aus dem Gutachten17 Angaben

Ertrag, Eigentum, Bewertung, Zustand, Rechte und Grundstück laut Gutachten.

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Bewertung 8 Angaben

Verkehrswert
Verkehrswert je m² Nutzfläche
Verkehrswert je m² Grundstück
Bewertungsverfahren
Fiktives Baujahr (Sachwert)
Restnutzungsdauer
Verkehrswert je m² (lt. Gutachten)
Wertermittlungsstichtag

Rechte 2 Angaben

Erbbaurecht
Altlasten

Ertrag 2 Angaben

Vermietungsstatus
Vermietungsstand (Einheiten)

Zustand 4 Angaben

Schadenshinweise
Zustandsstufe
Zustandszusammenfassung
Energieeffizienz

WEG 1 Angabe

Hausgeld / Wohngeld

Kosten

Erwerbsnebenkosten, Geld für den Termin und Rendite

Nebenkosten erklärt

Erwerbsnebenkosten und Liquidität

Investment Case

Rendite rechnen: Miete, Finanzierung und Rendite zu Ihrem Gebot

Steuerliche Abschreibung (AfA)für vermietete Objekte

Markt

Was vergleichbare Objekte kosten, frei verkauft und versteigert

Bodenrichtwert

Bodenwert im Verhältnis zum Verkehrswert

KI/Gutachten · Gutachten S. 15

Bodenrichtwert: 1.075 €/m²; aus dem Gutachten
Anteilige Bodenfläche: 8,05 m²
Anteiliger Bodenwert: 8.654 €
Verkehrswert: 12.700 €
Verhältnis zum Bodenrichtwert: 1,47
Rechnerischer Anteil Gebäude / Wohnung: 4.046 €

Quelle: KI/Gutachten · Gutachten S. 15 · Stichtag 01.01.2024

Verkehrswert je m² Boden liegt über dem Bodenrichtwert.

Vergleich, Lage der Zone und Rechenweg

Vergleich

gemessen am höchsten Wert

Bodenwert8.654 €

Gebäude / Wohnung4.046 €

Verkehrswert12.700 €

Zone: 90013002

Rechenweg

Flächenanteil: 2.119 m² Gesamtgrundstück × 3,8/1.000 MEA = 8,05 m² Miteigentumsanteil
Anteiliger Bodenwert: 8,05 m² × 1.075 €/m² · MEA 0,38 %
Verkehrswert je m² Boden: 1.578 €/m²
Verhältnis zum Bodenrichtwert: 1.578 €/m² / 1.075 €/m²
Rechnerischer Anteil Gebäude / Wohnung: 12.700 € − 8.654 € = 4.046 €

Anteilige Fläche = Gesamtgrundstück × MEA. Bodenwert = Fläche × BRW. Verhältnis zum Bodenrichtwert = Verkehrswert je m² ÷ Bodenrichtwert.

Der Bodenrichtwert beschreibt den Boden, nicht Gebäudezustand, Rechte oder Bewertungsmethodik.

Lage und Umfeld

Karte, Standort im Vergleich und Umweltdaten am Objektpunkt

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Standort-Radar

Gemeinde und Kreis im Vergleich

Umgebung & Emissionen

Daten: Umweltbundesamt (dl-de/by-2-0, geändert) + amtliche HQ-Karten

Lärm und Luft
Keine Daten
Für dieses Objekt liegt noch kein verwendbarer Standortpunkt vor.
Umweltbundesamt, EU-Lärmkartierung und Luftmessnetz
Hochwasserrisiko
Noch nicht geprüft
Hochwasserrisiko wurde noch nicht berechnet.
Amtliche Hochwasserdaten

Einzelheiten und Quellen

Hochwasser im Einzelnen

Hochwasserrisiko wurde noch nicht berechnet.

Methodik und Grenzen

Die Lärmklassen stammen aus der EU-Lärmkartierung des Umweltbundesamts (UBA) und beschreiben kartierte Quellen am oder nahe dem Objektpunkt. Sie sind Kontext, kein zusätzlicher Score. Die Kartierung weist Pegel erst ab 55 dB(A) tags und 50 dB(A) nachts aus und erfasst nur Hauptverkehrsquellen: „Nicht kartiert“ heißt, dass am Objektpunkt kein Pegel ausgewiesen ist – entweder unter diesen Schwellen oder die Quelle fällt nicht unter die Kartierung (etwa Straßen mit weniger als 3 Mio. Fahrzeugen im Jahr oder Industrie außerhalb von Ballungsräumen). Lärm ist damit nicht ausgeschlossen.

Die Luftbelastung beruht auf mehrjährigen Jahresmitteln des UBA für Feinstaub (PM10, PM2,5) und Stickstoffdioxid (NO₂), gemessen an der nächstgeeigneten Messstation — nicht hausnummerngenau. Liegen weniger Jahresmittel vor, bleibt die Einordnung eine Orientierung und ist weniger vollständig. Die Balken ordnen die Jahresmittel nach vorsichtig gewählten Grenzwert-Bändern ein.

Das Hochwasserrisiko wird aus gespeicherten amtlichen Hochwasserkarten abgeleitet (HQ10: häufiges, HQ100: 100-jährliches Hochwasser, HQextrem: Extremhochwasser). Entscheidend ist der Objektpunkt; Gebäudeteile und kleinräumige Geländesprünge werden nicht einzeln bewertet. Nicht jedes Bundesland stellt alle drei Szenarien amtlich bereit: Ein fehlendes Szenario steht als „nicht kartiert“ da und bedeutet weder „betroffen“ noch „frei“.

Quellenvermerk: Umweltbundesamt, Lärmkartierung nach der EU-Umgebungslärmrichtlinie und Luftdaten Deutschland API (mit Daten der Messnetze der Länder und des Bundes), Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0. Die Daten wurden geändert: Aus den Lärmkarten wird nur die Pegelklasse am Objektpunkt gelesen, und ß, ä, ö und ü, die der Dienst in Straßennamen fehlerhaft liefert, sind berichtigt; lässt sich ein Name nicht sicher herstellen, entfällt er. Bei der Luft sind die Jahresmittel der nächstgeeigneten Messstation nach Grenzwert-Bändern eingeordnet.

Wie sich die Region voraussichtlich entwickelt

Amtliche Bevölkerungs- und Wohnungsbedarfsprognosen für Offenbach am Main, kreisfreie Stadt.

Eher RückenwindEingeschränkte Aussagekraft

Die Einordnung beruht auf 7 Prognosewerten und ist bewusst eine Richtung, keine Punktzahl: Ob eine alternde Bevölkerung für ein Objekt Rückenwind oder Gegenwind bedeutet, hängt davon ab, was daraus werden soll.

Ausführliches Zukunftsprofil der Region

Unterlagen

Bekanntmachung, Exposé und Fotos aus dem Verfahren, mit Quelle

Dokumente & Links

Verfahren

Verfahrensart, Termin und was vor dem Gebot zu prüfen ist

Verfahrensart