Versteigerungspilot · Stadtprofil
Standort-Score
35,9
Standort-Score
35,9
Der Score fasst amtliche Standortindikatoren – Bevölkerung, Wirtschaft, Arbeitsmarkt, Infrastruktur u. a. – zu einem Gesamtwert (0–100) zusammen. Höhere Werte stehen für eine breitere, stabilere Datenbasis.
35,9025507510015 bewertete Indikatoren · Abdeckung 100 %
Kein Anlagehinweis. Kein Ersatz für eine Standortprüfung oder Wertermittlung.
Einwohner
4.419
2025
Breitband
96,3 %
2023
Leerstand
0,7 %
2022
Beschäftigung
67,8 %
2022
Eigentum
53,8 %
2022
Notfallklinik
30 Min.
2022
Grundschule
8 Min.
2022
Dichte
31,1 Ew. / km²
2024
Standort im Überblick
Liebenwalde ist eine Stadt im brandenburgischen Landkreis Oberhavel, etwa 20 Kilometer nördlich von Oranienburg gelegen. Die Stadt hat eine lange Geschichte als Ackerbürgerstadt und ist heute ein staatlich anerkannter Erholungsort. Ihre geografische Lage ist durch die Kreuzung der Bundesstraßen B109 und B167 sowie durch ihre Einbettung in eine wald- und seenreiche Landschaft definiert. Eine Besonderheit ist die Lage an der Havel-Oder-Wasserstraße, die durch den Vosskanal und den Malzer Kanal repräsentiert wird und die Stadt zu einem Knotenpunkt für die Binnenschifffahrt und den Wassertourismus macht.
Verkehr und Erreichbarkeit
Die verkehrstechnische Erschließung von Liebenwalde ist sehr gut ausgebaut. Das Stadtgebiet wird von den Bundesstraßen B167 und B109 durchquert, die direkte Verbindungen nach Neuruppin, Eberswalde und in Richtung Berlin bieten. Über diese Achsen ist auch die Bundesautobahn A10 (Berliner Ring) schnell erreichbar, was die Anbindung an das überregionale Straßennetz sicherstellt. Der öffentliche Personennahverkehr wird durch mehrere Buslinien der Oberhavel Verkehrsgesellschaft (OVG) im Rahmen des VBB gewährleistet. Diese Busse schaffen Verbindungen zu den Bahnhöfen in Oranienburg und Löwenberg (Mark) mit Anschluss an den Regional- und S-Bahn-Verkehr nach Berlin.
Wirtschaft, Infrastruktur und Nachfrageanker
Die Wirtschaftsstruktur von Liebenwalde ist diversifiziert und umfasst Handwerk, Dienstleistungen, Landwirtschaft und Tourismus. Insbesondere der Wassertourismus und die Naherholung sind wichtige wirtschaftliche Faktoren für die Stadt. Liebenwalde verfügt über eine solide Basisinfrastruktur mit mehreren Supermärkten, einer Grundschule, Kindertagesstätten und medizinischer Grundversorgung. Weiterführende Schulen und spezialisierte medizinische Einrichtungen sind in der nahegelegenen Kreisstadt Oranienburg vorhanden. Das historische Stadtzentrum mit dem Marktplatz und dem ehemaligen Gefaengnis, das heute als Museum dient, bildet einen kulturellen Anziehungspunkt.
Immobilienmarkt und Zwangsversteigerungen
Der Immobilienmarkt in Liebenwalde und den zugehörigen Ortsteilen ist durch eine Mischung aus historischen Stadthäusern, Einfamilienhaussiedlungen und ländlich geprägten Grundstücken gekennzeichnet. Die Nachfrage profitiert von der landschaftlich reizvollen Lage und der gleichzeitig guten Erreichbarkeit des Berliner Speckgürtels. Dies führt zu einer stabilen Wertenwicklung, insbesondere bei Wohnimmobilien. Im Rahmen von Zwangsversteigerungen, die vom Amtsgericht Neuruppin betreut werden, gelangen gelegentlich Immobilien aus diesem Einzugsgebiet zur Verwertung. Die Bodenrichtwerte für die Region werden vom örtlichen Gutachterausschuss des Landkreises Oberhavel veröffentlicht und dienen als wichtige Orientierungsgröße.
Mietrechtliche Kontrollen
ZVG-Besonderheiten
Grunderwerbsteuer BB6,5 %
Seit 2015 · fällig beim Zuschlag
ZuständigkeitNeuruppin
Zuschlag, Verfahren, Unterlagen
BieterverfahrenÖffentlich
10 % Sicherheitsleistung · Anwesenheit am Termin
Amtliche Stellen
Keine aktiven Termine
Aktuell keine Termine in Liebenwalde
Q3 2026
Geringe Fallzahl — Werte nur eingeschränkt aussagekräftig.
Standort-Check
Standortqualität heute
35,9
Zukunftsausblick
52,0
Datenbasis
mittel
Qualität
Abdeckung
Rohdaten
Die fünf Säulen — zum Aufklappen
18 von 19 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 14 Werte von Kreis-/Regionalebene
11 von 12 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 10 Werte von Kreis-/Regionalebene
12 von 14 Indikatoren verfügbar · Datenbasis hoch · 7 Werte von Kreis-/Regionalebene
13 von 14 Indikatoren verfügbar · Datenbasis hoch
4 von 5 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 3 Werte von Kreis-/Regionalebene
2 von 2 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 2 Werte von Kreis-/Regionalebene
3 von 5 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 2 Werte von Kreis-/Regionalebene
Für wen könnte der Standort passen?
Zukunft der Region
Zukunftsausblick-Score
52,0
Jede Säule wird aus amtlichen Kennzahlen auf 0–100 normiert. Werte, die nur auf Kreis- oder Regionalebene vorliegen, werden vorsichtig Richtung Mitte gedämpft. Fehlt eine Säule ganz, verteilen sich die Gewichte auf die vorhandenen — die Prozentangaben oben zeigen die tatsächlich angewandten Gewichte.
Vier Schlüsselfragen bis 2035 / 2045
Detaildaten
Rohindikatoren nach Themenfeld
9 Werte
10 Werte
9 Werte
4 Werte
10 Werte
3 Werte
3 Werte
15 Werte
2 Werte
2 Werte
Wer stellt diese Daten bereit?
Verkehrswert im Standortkontext
Am Objekt selbst zu prüfen
Die Einordnung kombiniert Standortausblick, Standort-Signale und Rohindikatoren. Preis- und Mietwerte werden als Kontext genutzt, nicht isoliert bewertet. Sie bewertet nicht das konkrete Objekt und leitet keine Gebotsstrategie ab.
