Versteigerungspilot · Stadtprofil
Jeder Punkt eine Kennzahl auf ihrer Position im bundesweiten Feld. Rechts ist besser.
Standort-Score
71,4
Standort-Score
71,4
Der Score fasst amtliche Standortindikatoren – Bevölkerung, Wirtschaft, Arbeitsmarkt, Infrastruktur u. a. – zu einem Gesamtwert (0–100) zusammen. Höhere Werte stehen für eine breitere, stabilere Datenbasis.
71,4025507510015 bewertete Indikatoren · Abdeckung 100 %
Kein Anlagehinweis. Kein Ersatz für eine Standortprüfung oder Wertermittlung.
Einwohner
52.882
2025
Bev.-entwickl.
-0,8 %
2025 · 5 J.
Breitband
98,7 %
2023
Leerstand
1,8 %
2022
Mietwachstum
+25 %
2024 · 5 J.
Beschäftigung
66,5 %
2022
Pendlersaldo
-2.894
2025
Eigentum
47,1 %
2022
Standort im Überblick
Neustadt an der Weinstraße liegt an der Deutschen Weinstraße zwischen Haardt, Pfälzerwald und Rheinebene. Neustadt an der Weinstraße ist eine kreisfreie Wein- und Tourismusstadt mit Hambacher Schloss, Altstadt und zahlreichen Weindörfern. Der Standort ist mit Mannheim, Ludwigshafen, Landau und Kaiserslautern verflochten und übernimmt im jeweiligen Nahbereich eine klar erkennbare Wohn- und Versorgungsrolle. Die Stadt verbindet Innenstadt, Bahnhofsumfeld, Hanglagen, Weinorte und Gewerbeflächen am Rand der Rheinebene. Innerhalb von Stadt Neustadt an der Weinstraße hebt sich Neustadt an der Weinstraße durch diese konkrete Mischung aus Landschaft, Siedlungsbild und regionalen Wegen vom weiteren Umland ab. Für das Ortsprofil von Neustadt an der Weinstraße sind die Übergänge zwischen gewachsenem Kern, randlichen Wohnlagen und den genannten Nachbarorten besonders prägend.
Verkehr und Erreichbarkeit
A 65, B 39 und B 38 binden Neustadt an Landau, Ludwigshafen, Speyer und den Pfälzerwald an. Der Hauptbahnhof ist ein regionaler Knoten der Strecke Mannheim-Saarbrücken; weitere Haltepunkte und VRN-Busse erschließen Stadtteile und Weindörfer. Der öffentliche Nahverkehr wird im regionalen Verbund VRN organisiert und verbindet Neustadt an der Weinstraße mit Schul-, Einkaufs- und Verwaltungsstandorten im Umfeld. Für Pendelwege sind vor allem die Relationen nach Mannheim, Ludwigshafen, Landau und Kaiserslautern maßgeblich. Die Erreichbarkeit von Neustadt an der Weinstraße wird deshalb weniger von einer einzelnen Achse, sondern vom Zusammenspiel aus Straßen, Buslinien und den nächsten Bahnstationen bestimmt.
Wirtschaft, Infrastruktur und Nachfrageanker
Weinwirtschaft, Tourismus, Handel, Schulen, Verwaltung, Kultur und Pendelbeziehungen in die Rhein-Neckar-Region sind zentrale Nachfrageanker. In Neustadt an der Weinstraße kommen Kitas, Schulen im Nahbereich, Vereine, Feuerwehr, kirchliche Einrichtungen und kleinteilige Dienstleistungen hinzu, die den Alltag vor Ort strukturieren. Die größeren Arbeitgeber- und Behördenstandorte liegen je nach Lage vor allem in Mannheim, Ludwigshafen, Landau und Kaiserslautern. In Neustadt an der Weinstraße wirken touristische, landwirtschaftliche oder gewerbliche Bezüge je nach Ortslage zusätzlich auf Frequenz, Gastronomie, Handwerk und private Dienstleistungen. Damit ist Neustadt an der Weinstraße kein isolierter Einzelstandort, sondern Teil eines regionalen Nachfragegefüges innerhalb von Stadt Neustadt an der Weinstraße.
Immobilienmarkt und Zwangsversteigerungen
Altstadt, Weinorte, Hanglagen, Bahnhofsnähe und Stadtteile der Ebene unterscheiden sich deutlich. Typisch für Neustadt an der Weinstraße sind gewachsene Ortskernlagen, Einfamilienhäuser, kleinere Mehrfamilienbestände und Randlagen, deren Gewicht je nach Ortsgröße unterschiedlich ausfällt. Die Nähe zu Mannheim, Ludwigshafen, Landau und Kaiserslautern wirkt auf Pendlerhaushalte, während landschaftliche oder touristische Merkmale einzelne Lagen zusätzlich profilieren. Zwangsversteigerungen in Neustadt an der Weinstraße werden beim Amtsgericht Neustadt an der Weinstraße in diesen lokalen Immobilienkontext eingeordnet. Im Marktbild stehen deshalb Siedlungsstruktur, Erreichbarkeit, Ortsbindung und die konkrete Einbettung in Stadt Neustadt an der Weinstraße im Vordergrund. In Neustadt an der Weinstraße reicht die Bandbreite von ruhigen Bestandslagen bis zu stärker nachgefragten Bereichen mit kurzen Wegen zu Versorgung, ÖPNV oder landschaftlichen Ankerpunkten.
Mietrechtliche Kontrollen
Mietpreisbremsegilt nicht
Quelle: Landesverordnungen
Abgesenkte Kappungsgrenzegilt nicht
Quelle: Landesverordnungen
Airbnb / Zweckentfremdunggilt nicht
Kurzzeit-/Ferienwohnungsnutzung vor Gebot gegen kommunale Quelle, Baurecht und WEG prüfen
Quelle: Redaktionell geprüfte Satzungslage · amtliche Fundstelle
ZVG-Besonderheiten
Grunderwerbsteuer RP5,0 %
Seit 2012 · fällig beim Zuschlag
ZuständigkeitAmtsgericht Neustadt an der Weinstraße
Zuschlag, Verfahren, Unterlagen
BieterverfahrenÖffentlich
10 % Sicherheitsleistung · Anwesenheit am Termin
Amtliche Stellen
Kennzahlen
Niedrigster Verkehrswert
112.000 €
eingelesene Verfahren
Höchster Verkehrswert
182.000 €
eingelesene Verfahren
Median-Verkehrswert
121.900 €
aus Vorschauzeilen
Summe Verkehrswerte
537.800 €
aus Vorschauzeilen
Q3 2026
Geringe Fallzahl — Werte nur eingeschränkt aussagekräftig.
Q2 2026
Geringe Fallzahl — Werte nur eingeschränkt aussagekräftig.
Standort-Check
Standortqualität heute
71,4
Zukunftsausblick
59,3
Datenbasis
mittel
Qualität
Abdeckung
Rohdaten
Die fünf Säulen — zum Aufklappen
18 von 19 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 14 Werte von Kreis-/Regionalebene
11 von 12 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 10 Werte von Kreis-/Regionalebene
11 von 14 Indikatoren verfügbar · Datenbasis hoch · 7 Werte von Kreis-/Regionalebene
13 von 14 Indikatoren verfügbar · Datenbasis hoch
4 von 5 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 3 Werte von Kreis-/Regionalebene
2 von 2 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 2 Werte von Kreis-/Regionalebene
3 von 5 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 2 Werte von Kreis-/Regionalebene
Für wen könnte der Standort passen?
Zukunft der Region
Zukunftsausblick-Score
59,3
Jede Säule wird aus amtlichen Kennzahlen auf 0–100 normiert. Werte, die nur auf Kreis- oder Regionalebene vorliegen, werden vorsichtig Richtung Mitte gedämpft. Fehlt eine Säule ganz, verteilen sich die Gewichte auf die vorhandenen — die Prozentangaben oben zeigen die tatsächlich angewandten Gewichte.
Vier Schlüsselfragen bis 2035 / 2045
Detaildaten
Rohindikatoren nach Themenfeld
9 Werte
10 Werte
9 Werte
4 Werte
9 Werte
3 Werte
3 Werte
15 Werte
2 Werte
2 Werte
Wer stellt diese Daten bereit?
Verkehrswert im Standortkontext
Am Objekt selbst zu prüfen
Die Einordnung kombiniert Standortausblick, Standort-Signale und Rohindikatoren. Preis- und Mietwerte werden als Kontext genutzt, nicht isoliert bewertet. Sie bewertet nicht das konkrete Objekt und leitet keine Gebotsstrategie ab.
