Versteigerungspilot · Stadtprofil
Standort-Score
84,6
Standort-Score
84,6
Der Score fasst amtliche Standortindikatoren – Bevölkerung, Wirtschaft, Arbeitsmarkt, Infrastruktur u. a. – zu einem Gesamtwert (0–100) zusammen. Höhere Werte stehen für eine breitere, stabilere Datenbasis.
84,6025507510015 bewertete Indikatoren · Abdeckung 100 %
Kein Anlagehinweis. Kein Ersatz für eine Standortprüfung oder Wertermittlung.
Einwohner
9.755
2025
Breitband
99,4 %
2023
Leerstand
1,3 %
2022
Beschäftigung
68,8 %
2022
Eigentum
58,8 %
2022
Notfallklinik
12 Min.
2022
Grundschule
3 Min.
2022
Dichte
864,8 Ew. / km²
2024
Standort im Überblick
Weinberge, offene agrarflächen und der übergang zum verdichtungsraum rhein-main prägen die umgebung, und in diesem Umfeld liegt Nieder-Olm im rheinhessischen Hügelland südwestlich von Mainz. Als Stadt und Sitz der Verbandsgemeinde Nieder-Olm umfasst der Ort ein verdichteter, wachstumsgeprägter Wohn- und Versorgungsstandort im Mainzer Umland. Die räumliche Gliederung von Nieder-Olm verbindet überlieferte Siedlungsbereiche mit neueren Nutzungen und schafft damit innerhalb der Kommune mehrere klar unterscheidbare lokale Teilräume.
Verkehr und Erreichbarkeit
Die Autobahn 63 und regionale Landesstraßen verbinden Nieder-Olm mit Mainz, Alzey, dem Rhein-Main-Gebiet und dem rheinhessischen Umland; sie bilden die wichtigste Grundlage für den motorisierten Regionalverkehr und die Erreichbarkeit umliegender Arbeits- und Versorgungsorte. Der Bahnhof liegt an der Strecke Mainz–Alzey und bietet regelmäßige regionale Verbindungen. Buslinien des Rhein-Nahe-Nahverkehrs ergänzen die Bahn und erschließen Verbandsgemeinde, Schulstandorte und Nachbarorte; damit werden auch Ortsteile ohne unmittelbaren Bahnzugang und wichtige Schulstandorte in das regionale Netz einbezogen. Die Verbindung aus Autobahnanschluss, Bahnhof und Busnetz ist ein wesentlicher Grund für die starke Pendlerorientierung; innerhalb des Gemeindegebiets können deshalb bereits geringe räumliche Unterschiede zu verschiedenen Erreichbarkeitsprofilen führen.
Wirtschaft, Infrastruktur und Nachfrageanker
Verbandsgemeindeverwaltung, Schulen, Kinderbetreuung, Einzelhandel, medizinische Angebote und Sporteinrichtungen sichern eine breite Zentralität; mainz erweitert das angebot um hochschulen, kliniken, kultur, behörden und einen großen arbeitsmarkt, sodass die lokale Ausstattung durch ein breiteres regionales Netz ergänzt wird. Handel, Dienstleistungen, Gewerbe, Weinbau und pendlerbezogene Beschäftigung bilden die wirtschaftliche Struktur; die Beschäftigungsstruktur verbindet ortsgebundene Tätigkeiten mit Pendlerbeziehungen in die umliegenden Zentren. Weinlandschaft, Rad- und Wanderwege und rheinhessische Ortskultur ergänzen den Standort um Freizeit- und Besuchsfunktionen; dieser Bezug wirkt je nach Teilgebiet zusätzlich auf Gastronomie, Freizeitangebote, Ortsbild und die Nutzung einzelner Gebäude.
Immobilienmarkt und Zwangsversteigerungen
Der Bestand reicht von älteren Häusern im Ortskern über Geschosswohnungen und Einfamilienhausgebiete bis zu Gewerbeimmobilien; damit treffen innerhalb derselben Kommune verschiedene Baualter, Grundstückszuschnitte und Nutzungszusammenhänge aufeinander. Bahnhofsnähe, Autobahnzugang, Hanglage, Ortskern und neuere Wohnquartiere führen zu unterschiedlichen Teilräumen. Bebauungspläne und Stadtentwicklung reagieren auf anhaltenden Siedlungsdruck und ordnen Wohn-, Gewerbe-, Verkehrs- und Freiflächen; daraus entsteht kein einheitlicher Marktbereich, sondern ein Geflecht kleinräumiger Standorttypen. Zwangsversteigerungen können hier Wohnhäuser, Wohnungen, gemischt genutzte Gebäude, Gewerbe- oder unbebaute Grundstücke aus unterschiedlichen Teilräumen betreffen; zuständig ist das Amtsgericht Mainz.
Mietrechtliche Kontrollen
Mietpreisbremsegilt nicht
Quelle: Landesverordnungen
Abgesenkte Kappungsgrenzegilt nicht
Quelle: Landesverordnungen
Airbnb / Zweckentfremdunggilt nicht
Zweckentfremdungsgesetz RLP: Mainz, Speyer, Trier, Landau mit aktiven Verboten. Mehr als 12 Wochen/Jahr kann Zweckentfremdung sein.
Quelle: Landesregelung (ohne gemeindescharfe Prüfung)
ZVG-Besonderheiten
Grunderwerbsteuer RP5,0 %
Seit 2012 · fällig beim Zuschlag
ZuständigkeitMainz
Zuschlag, Verfahren, Unterlagen
BieterverfahrenÖffentlich
10 % Sicherheitsleistung · Anwesenheit am Termin
Amtliche Stellen
Kennzahlen
Standort-Check
Standortqualität heute
84,6
Zukunftsausblick
61,1
Datenbasis
mittel
Qualität
Abdeckung
Rohdaten
Die fünf Säulen — zum Aufklappen
18 von 19 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 14 Werte von Kreis-/Regionalebene
11 von 12 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 10 Werte von Kreis-/Regionalebene
12 von 14 Indikatoren verfügbar · Datenbasis hoch · 7 Werte von Kreis-/Regionalebene
10 von 14 Indikatoren verfügbar · Datenbasis hoch
4 von 5 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 3 Werte von Kreis-/Regionalebene
2 von 2 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 2 Werte von Kreis-/Regionalebene
3 von 5 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 2 Werte von Kreis-/Regionalebene
Für wen könnte der Standort passen?
Zukunft der Region
Zukunftsausblick-Score
61,1
Jede Säule wird aus amtlichen Kennzahlen auf 0–100 normiert. Werte, die nur auf Kreis- oder Regionalebene vorliegen, werden vorsichtig Richtung Mitte gedämpft. Fehlt eine Säule ganz, verteilen sich die Gewichte auf die vorhandenen — die Prozentangaben oben zeigen die tatsächlich angewandten Gewichte.
Vier Schlüsselfragen bis 2035 / 2045
Detaildaten
Rohindikatoren nach Themenfeld
9 Werte
10 Werte
9 Werte
4 Werte
10 Werte
3 Werte
3 Werte
10 Werte
2 Werte
2 Werte
Wer stellt diese Daten bereit?
Verkehrswert im Standortkontext
Am Objekt selbst zu prüfen
Die Einordnung kombiniert Standortausblick, Standort-Signale und Rohindikatoren. Preis- und Mietwerte werden als Kontext genutzt, nicht isoliert bewertet. Sie bewertet nicht das konkrete Objekt und leitet keine Gebotsstrategie ab.
