Versteigerungspilot · Stadtprofil
Versteigerungspilot · Stadtprofil
Standort-Score
79,9
Standort-Score
79,9
Der Score fasst amtliche Standortindikatoren – Bevölkerung, Wirtschaft, Arbeitsmarkt, Infrastruktur u. a. – zu einem Gesamtwert (0–100) zusammen. Höhere Werte stehen für eine breitere, stabilere Datenbasis.
79,9025507510015 bewertete Indikatoren · Abdeckung 100 %
Kein Anlagehinweis. Kein Ersatz für eine Standortprüfung oder Wertermittlung.
Einwohner
21.599
2025
Breitband
96,9 %
2023
Leerstand
1,1 %
2022
Beschäftigung
70,5 %
2022
Eigentum
50,9 %
2022
Notfallklinik
9 Min.
2022
Grundschule
4 Min.
2022
Dichte
620,6 Ew. / km²
2024
Standort im Überblick
Geografisch liegt Hockenheim in der Oberrheinischen Tiefebene, etwa 20 Kilometer südlich von Mannheim. Neben dem Motorsport, der die Identität der Stadt maßgeblich beeinflusst, hat Hockenheim auch historische Wurzeln, die sich unter anderem im Tabakmuseum widerspiegeln. Die Stadt bildet mit den Nachbargemeinden Altlußheim, Neulußheim und Reilingen eine Verwaltungsgemeinschaft und erfüllt für das Umland wichtige Funktionen in den Bereichen Bildung, Verwaltung und Kultur.
2. Wirtschaft & Bildung
Der Wirtschaftsstandort profitiert von seiner Bekanntheit und der guten Infrastruktur, die zahlreiche Gewerbe- und Industriebetriebe angezogen hat. Das Industriegebiet Talhaus ist ein Zentrum der lokalen Wirtschaft mit über 250 Unternehmen. Das Bildungsangebot umfasst mehrere Grundschulen sowie weiterführende Schulen wie das Carl-Friedrich-Gauß-Gymnasium und eine Realschule. Zudem ist mit der Louise-Otto-Peters-Schule eine berufsbildende Einrichtung im Bereich Pflege und Soziales ansässig.
3. Verkehrsanbindung
Hockenheim ist hervorragend an das Fernstraßennetz angebunden, mit direktem Zugang zu den Autobahnen A6 und A61 am Autobahndreieck Hockenheim. Die A5 ist ebenfalls in wenigen Kilometern erreichbar. Der städtische Bahnhof liegt an der frequentierten Bahnstrecke Mannheim–Karlsruhe und bietet regelmäßige Regionalzugverbindungen zu den ICE-Knotenpunkten. Die Einbindung in den Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN) stellt den öffentlichen Nahverkehr sicher.
4. Immobilienmarkt & Zwangsversteigerungen
Der Immobilienmarkt in Hockenheim wird durch die Zugehörigkeit zur wirtschaftlich starken Metropolregion Rhein-Neckar und die hohe Nachfrage nach Wohnraum beeinflusst. Die Stadtentwicklung konzentriert sich auf die Schaffung neuer Wohnungen, unter anderem durch Nachverdichtung im Zentrum und die Entwicklung neuer Baugebiete. Ein Beispiel hierfür sind Wohnungsbauprojekte in der Oberen Hauptstraße, die zur urbanen Erneuerung beitragen. Solche allgemeinen Standortfaktoren und Entwicklungsprojekte bieten einen Kontext für die Bewertung von Immobilien im Rahmen von Zwangsversteigerungen. Zuständig für Verfahren ist, soweit aus den Eingabedaten ersichtlich, das Amtsgericht Mannheim.
5. Demografie
Die Stadt Hockenheim hat eine Einwohnerzahl von über 21.600 (Stand Ende 2024). Als Teil des Rhein-Neckar-Kreises und der gleichnamigen Metropolregion ist die demografische Struktur von einer Mischung aus langjährigen Einwohnern und Zuzüglern geprägt, die die Nähe zu den Arbeitsplätzen in den umliegenden Städten wie Mannheim, Heidelberg und Speyer schätzen.
Kennzahlen
Q2 2026
Geringe Fallzahl — Werte nur eingeschränkt aussagekräftig.
Standort-Check
Standortqualität heute
79,9
Zukunftsausblick
62,5
Datenbasis
mittel
Qualität
Abdeckung
Rohdaten
Die fünf Säulen — zum Aufklappen
18 von 19 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 14 Werte von Kreis-/Regionalebene
11 von 12 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 10 Werte von Kreis-/Regionalebene
12 von 14 Indikatoren verfügbar · Datenbasis hoch · 7 Werte von Kreis-/Regionalebene
10 von 14 Indikatoren verfügbar · Datenbasis hoch
4 von 5 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 3 Werte von Kreis-/Regionalebene
2 von 2 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 2 Werte von Kreis-/Regionalebene
3 von 5 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 2 Werte von Kreis-/Regionalebene
Für wen könnte der Standort passen?
Zukunft der Region
Zukunftsausblick-Score
62,5
Jede Säule wird aus amtlichen Kennzahlen auf 0–100 normiert. Werte, die nur auf Kreis- oder Regionalebene vorliegen, werden vorsichtig Richtung Mitte gedämpft. Fehlt eine Säule ganz, verteilen sich die Gewichte auf die vorhandenen — die Prozentangaben oben zeigen die tatsächlich angewandten Gewichte.
Vier Schlüsselfragen bis 2035 / 2045
Detaildaten
Rohindikatoren nach Themenfeld
9 Werte
10 Werte
9 Werte
4 Werte
10 Werte
3 Werte
3 Werte
10 Werte
2 Werte
2 Werte
Wer stellt diese Daten bereit?
Verkehrswert im Standortkontext
Am Objekt selbst zu prüfen
Die Einordnung kombiniert Standortausblick, Standort-Signale und Rohindikatoren. Preis- und Mietwerte werden als Kontext genutzt, nicht isoliert bewertet. Sie bewertet nicht das konkrete Objekt und leitet keine Gebotsstrategie ab.