Versteigerungspilot · Stadtprofil
Versteigerungspilot · Stadtprofil
Standort-Score
42,8
Standort-Score
42,8
Der Score fasst amtliche Standortindikatoren – Bevölkerung, Wirtschaft, Arbeitsmarkt, Infrastruktur u. a. – zu einem Gesamtwert (0–100) zusammen. Höhere Werte stehen für eine breitere, stabilere Datenbasis.
42,8025507510015 bewertete Indikatoren · Abdeckung 100 %
Kein Anlagehinweis. Kein Ersatz für eine Standortprüfung oder Wertermittlung.
Einwohner
1.598
2025
Breitband
97,6 %
2023
Leerstand
4,6 %
2022
Beschäftigung
72,5 %
2022
Eigentum
72,8 %
2022
Notfallklinik
19 Min.
2022
Grundschule
5 Min.
2022
Dichte
68,9 Ew. / km²
2024
Standort im Überblick
Oberdachstetten liegt im mittelfränkischen Landkreis Ansbach und gehört zum Naturpark Frankenhöhe. Der Hauptort und mehrere kleinere Gemeindeteile bilden einen ländlich geprägten Siedlungsraum zwischen offenen Fluren, bewaldeten Höhen und historischen Verkehrswegen. Rathaus und Gemeinderat steuern die örtliche Bauleitplanung, stellen Informationen zu Baugebieten bereit und ordnen die Entwicklung eines Standorts, der dörfliche Struktur mit ungewöhnlich guter Schienenanbindung verbindet. Die Kreuzung der B 13 mit historischen Ost-West-Verbindungen der Frankenhöhe erklärt, weshalb der Ort trotz seiner geringen Größe seit Langem verkehrlich orientiert ist.
Verkehr und Erreichbarkeit
Im Straßenverkehr liegt Oberdachstetten an der B 13; hinzu kommen Staats- und Kreisstraßen, über die Ansbach, Rothenburg ob der Tauber und weitere Orte der Frankenhöhe erreichbar sind. Der barrierefrei ausgebaute Bahnhof liegt an der Bahnverbindung Würzburg–Ansbach–Nürnberg und schafft regelmäßige regionale Verbindungen, ohne dass für den Zugang zum Schienennetz zunächst eine Nachbarstadt angefahren werden muss. Diese Kombination aus Bundesstraße und Bahnhof ist für Pendelwege, Ausbildung und Versorgung der stärkste verkehrliche Anker der Gemeinde.
Wirtschaft, Infrastruktur und Nachfrageanker
Die lokale Infrastruktur umfasst Gemeindeverwaltung, Einrichtungen für Kinder und Familien, Vereinsleben sowie kleinere Gewerbe-, Handwerks- und Dienstleistungsangebote. Kommunale Baugebiete in Bahnhofsnähe zeigen, dass die Gemeinde ihre Siedlungsentwicklung ausdrücklich mit der vorhandenen Verkehrsinfrastruktur verknüpft. Ergänzend prägen Naturpark, Wander- und Radbezüge sowie die Nähe zu Ansbach und Rothenburg den Standort, während größere Einkaufs-, Verwaltungs- und Arbeitsmarktangebote vor allem im regionalen Umfeld liegen. Die Gemeinde positioniert verfügbare Wohnbauflächen ausdrücklich in räumlichem Bezug zum Bahnhof und nutzt damit einen vorhandenen Infrastrukturvorteil für die Siedlungsentwicklung.
Immobilienmarkt und Zwangsversteigerungen
Der Gebäudebestand ist überwiegend kleinteilig und reicht von historischen Hof- und Wohnstrukturen bis zu Einfamilienhäusern in neueren Baugebieten. Für Zwangsversteigerungsobjekte kann die Distanz zum Bahnhof, zur B 13 oder zum Hauptort ebenso relevant sein wie die Lage in einem der kleineren Gemeindeteile und der jeweilige Erschließungsstand. Verfahren werden vom Amtsgericht Ansbach geführt; die Immobilienmarkteinordnung bleibt wegen der unterschiedlichen Grundstücks- und Gebäudetypen bewusst allgemein und lagebezogen.
Kennzahlen
Standort-Check
Standortqualität heute
42,8
Zukunftsausblick
58,9
Datenbasis
mittel
Qualität
Abdeckung
Rohdaten
Die fünf Säulen — zum Aufklappen
18 von 19 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 14 Werte von Kreis-/Regionalebene
11 von 12 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 10 Werte von Kreis-/Regionalebene
12 von 14 Indikatoren verfügbar · Datenbasis hoch · 7 Werte von Kreis-/Regionalebene
13 von 14 Indikatoren verfügbar · Datenbasis hoch
4 von 5 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 3 Werte von Kreis-/Regionalebene
2 von 2 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 2 Werte von Kreis-/Regionalebene
3 von 5 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 2 Werte von Kreis-/Regionalebene
Für wen könnte der Standort passen?
Zukunft der Region
Zukunftsausblick-Score
58,9
Jede Säule wird aus amtlichen Kennzahlen auf 0–100 normiert. Werte, die nur auf Kreis- oder Regionalebene vorliegen, werden vorsichtig Richtung Mitte gedämpft. Fehlt eine Säule ganz, verteilen sich die Gewichte auf die vorhandenen — die Prozentangaben oben zeigen die tatsächlich angewandten Gewichte.
Vier Schlüsselfragen bis 2035 / 2045
Detaildaten
Rohindikatoren nach Themenfeld
9 Werte
10 Werte
9 Werte
4 Werte
10 Werte
3 Werte
3 Werte
15 Werte
2 Werte
2 Werte
Wer stellt diese Daten bereit?
Verkehrswert im Standortkontext
Am Objekt selbst zu prüfen
Die Einordnung kombiniert Standortausblick, Standort-Signale und Rohindikatoren. Preis- und Mietwerte werden als Kontext genutzt, nicht isoliert bewertet. Sie bewertet nicht das konkrete Objekt und leitet keine Gebotsstrategie ab.