Versteigerungspilot · Stadtprofil
Versteigerungspilot · Stadtprofil
Standort-Score
70,4
Standort-Score
70,4
Der Score fasst amtliche Standortindikatoren – Bevölkerung, Wirtschaft, Arbeitsmarkt, Infrastruktur u. a. – zu einem Gesamtwert (0–100) zusammen. Höhere Werte stehen für eine breitere, stabilere Datenbasis.
70,4025507510015 bewertete Indikatoren · Abdeckung 100 %
Kein Anlagehinweis. Kein Ersatz für eine Standortprüfung oder Wertermittlung.
Einwohner
5.534
2025
Breitband
96,2 %
2023
Leerstand
1 %
2022
Beschäftigung
70,5 %
2022
Eigentum
62,9 %
2022
Notfallklinik
10 Min.
2022
Grundschule
4 Min.
2022
Dichte
266,6 Ew. / km²
2024
Standort im Überblick
Die Gemeinde liegt auf 170 Metern über Normalhöhennull und umfasst neben dem Hauptort den seit 1972 eingemeindeten Ortsteil Schmieheim sowie die Höfe Mittelmühle und Obermühle. Kippenheim gehört der Vereinbarten Verwaltungsgemeinschaft Lahr/Schwarzwald im Ortenaukreis an und zählt 5.534 Einwohner (Stand 31. Dezember 2025). Erstmals urkundlich erwähnt wurde der Ort 763 als Chippinheim. 1677 zerstörten französische Truppen den Ort, nach einer Wohlstandsperiode ab 1870/71 folgten die Verluste des Ersten Weltkriegs. Während der NS-Zeit wurden am 22. Oktober 1940 im Rahmen der Wagner-Bürckel-Aktion die jüdischen Einwohner ins Lager Gurs deportiert.
2. Wirtschaft und Versorgung
In Kippenheim ansässig sind unter anderem der Tiefdruckzylinder-Hersteller Janoschka, der Antriebstechnik-Spezialist Neugart, der Anlagenbauer Lanner sowie der Parketthersteller Jakob Schmid Söhne. Seit 1971 betreibt Mosolf hier ein ehemaliges Fiat-Zentrallager. Im Ortsteil Schmieheim braut die Schlossbrauerei seit 1843 Bier.
3. Verkehrsanbindung
Durch Kippenheim führt die Bundesstraße 3. Einen eigenen Bahnhof besitzt die Gemeinde nicht, die nächsten liegen im nördlich gelegenen Lahr und im südlichen Orschweier. Radwanderer erreichen Kippenheim über den Badischen Weinradweg und das Radnetz Baden-Württemberg.
4. Immobilienmarkt und Zwangsversteigerungen
Bei einer Zwangsversteigerung in Kippenheim ist der Verkehrswert aus dem Gutachten der Ausgangspunkt, nicht der Marktpreis: Er wird für ein konkretes Objekt in einem konkreten Zustand ermittelt. Grundbuchbelastungen, bestehende Mietverhältnisse und der tatsächliche Zustand können erheblich davon abweichen und sind vor einem Gebot zu prüfen.
Keine aktiven Termine
Aktuell keine Termine in Kippenheim
Q3 2026
Geringe Fallzahl — Werte nur eingeschränkt aussagekräftig.
Standort-Check
Standortqualität heute
70,4
Zukunftsausblick
66,5
Datenbasis
mittel
Qualität
Abdeckung
Rohdaten
Die fünf Säulen — zum Aufklappen
18 von 19 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 14 Werte von Kreis-/Regionalebene
11 von 12 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 10 Werte von Kreis-/Regionalebene
12 von 14 Indikatoren verfügbar · Datenbasis hoch · 7 Werte von Kreis-/Regionalebene
10 von 14 Indikatoren verfügbar · Datenbasis hoch
4 von 5 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 3 Werte von Kreis-/Regionalebene
2 von 2 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 2 Werte von Kreis-/Regionalebene
5 von 5 Indikatoren verfügbar · Datenbasis hoch · 2 Werte von Kreis-/Regionalebene
Für wen könnte der Standort passen?
Zukunft der Region
Zukunftsausblick-Score
66,5
Jede Säule wird aus amtlichen Kennzahlen auf 0–100 normiert. Werte, die nur auf Kreis- oder Regionalebene vorliegen, werden vorsichtig Richtung Mitte gedämpft. Fehlt eine Säule ganz, verteilen sich die Gewichte auf die vorhandenen — die Prozentangaben oben zeigen die tatsächlich angewandten Gewichte.
Vier Schlüsselfragen bis 2035 / 2045
Detaildaten
Rohindikatoren nach Themenfeld
9 Werte
10 Werte
9 Werte
4 Werte
10 Werte
5 Werte
3 Werte
10 Werte
2 Werte
2 Werte
Wer stellt diese Daten bereit?
Verkehrswert im Standortkontext
Am Objekt selbst zu prüfen
Die Einordnung kombiniert Standortausblick, Standort-Signale und Rohindikatoren. Preis- und Mietwerte werden als Kontext genutzt, nicht isoliert bewertet. Sie bewertet nicht das konkrete Objekt und leitet keine Gebotsstrategie ab.