Versteigerungspilot · Stadtprofil
Versteigerungspilot · Stadtprofil
Standort-Score
37,5
Standort-Score
37,5
Der Score fasst amtliche Standortindikatoren – Bevölkerung, Wirtschaft, Arbeitsmarkt, Infrastruktur u. a. – zu einem Gesamtwert (0–100) zusammen. Höhere Werte stehen für eine breitere, stabilere Datenbasis.
37,5025507510015 bewertete Indikatoren · Abdeckung 100 %
Kein Anlagehinweis. Kein Ersatz für eine Standortprüfung oder Wertermittlung.
Einwohner
2.733
2025
Breitband
91,7 %
2023
Leerstand
2,5 %
2022
Beschäftigung
62,4 %
2022
Eigentum
60 %
2022
Notfallklinik
20 Min.
2022
Grundschule
6 Min.
2022
Dichte
64,4 Ew. / km²
2024
Standort im Überblick
Der Flecken Detern ist eine kleine ostfriesische Gemeinde im niedersächsischen Landkreis Leer und gehört zur Samtgemeinde Jümme, die zusammen mit Filsum und Nortmoor rund 6.500 Einwohner auf etwa 82 Quadratkilometern zählt. Der Ort liegt rund 50 Kilometer von der niederländischen Grenze und ebenso weit von der Nordseeküste entfernt; die Jümme fließt durch die Gemeinde. Am 1. Januar 1973 wurden die Gemeinden Amdorf, Barge, Neuburg, Stickhausen und Velde nach Detern eingegliedert, wobei der Ort den Zusatz Flecken zunächst verlor. Aufgrund der Lage an Jümme und Leda wird die Region auch „Zweistromland“ oder „ostfriesisches Mesopotamien“ genannt. Nahe Detern fand am 27. September 1426 die historisch bedeutsame Schlacht von Detern statt, in der der ostfriesische Häuptling Focko Ukena seinen Widersacher Ocko II. tom Brok besiegte.
Verkehr und Erreichbarkeit
Der Betriebsbahnhof Stickhausen-Velde liegt an der Bahnstrecke Oldenburg-Leer, wird jedoch von den Zügen ohne Halt passiert. Die Region ist stattdessen vor allem für den Rad- und Wassertourismus erschlossen: Detern liegt an zwei hochwertigen regionalen Radwanderwegen, der Deutschen Fehnroute und dem Friesischen Heerweg, sowie an einem ausgeschilderten Knotenpunktsystem für Tagestouren. Die historische, handgezogene Fähre „Pünte“ bei Wiltshausen überquert seit über 450 Jahren die Jümme und gilt als älteste noch in Betrieb befindliche handgezogene Fähre Nordeuropas; im Ortsteil Amdorf befindet sich zudem mit nur 1,85 Metern Fahrbreite die schmalste Autobrücke Deutschlands über die Leda.
Wirtschaft, Infrastruktur und Nachfrageanker
Für Bauanfragen ist die Samtgemeindeverwaltung Jümme mit Sitz in Filsum zuständig, die auch die Bauleitplanung für Detern koordiniert. Detern hat sich frühzeitig dem Fremdenverkehr zugewandt: Bereits in den 1970er Jahren wurden Konzepte für einen verträglichen Tourismus entwickelt, und der historische Marktflecken ist heute staatlich anerkannter Erholungsort mit hochwertiger touristischer Infrastruktur, darunter die Freizeitanlage Jümmesee mit Campingplatz, Aquapark und Wassersportmöglichkeiten. Das Wahrzeichen des Ortes, der Wehrturm der um 1450 erbauten Burg Stickhausen, beherbergt heute ein Heimatmuseum zur ostfriesischen Geschichte. Mit der Auflösung des Amtes und des Amtsgerichts Stickhausen im 20. Jahrhundert verloren Stickhausen, Velde und Detern wirtschaftlich an Bedeutung, was zu Wohnungsleerstand und Abwanderung von Behörden und Anwälten führte.
Immobilienmarkt und Zwangsversteigerungen
Für Zwangsversteigerungsverfahren mit Bezug zu Detern ist das Amtsgericht Leer zuständig, das die Zuständigkeit vom aufgelösten Amtsgericht Stickhausen übernommen hat. Der Status als staatlich anerkannter Erholungsort mit ausgeprägter touristischer Infrastruktur rund um Jümmesee und Burg Stickhausen sorgt für eine Nachfrage nach Wohn- und Ferienimmobilien, die über das Maß einer rein landwirtschaftlich geprägten Gemeinde hinausgeht. Die durch die Eingemeindung von 1973 entstandenen Ortsteile wie Stickhausen, Velde und Amdorf weisen dabei unterschiedliche Lagequalitäten zwischen historischem Kern und ländlichen Randlagen auf. Wer sich mit Objekten in Detern befasst, sollte die Nähe zu Jümme und Leda sowie die touristische Prägung der jeweiligen Ortslage als Standortfaktoren berücksichtigen.
Kennzahlen
Standort-Check
Standortqualität heute
37,5
Zukunftsausblick
57,7
Datenbasis
mittel
Qualität
Abdeckung
Rohdaten
Die fünf Säulen — zum Aufklappen
18 von 19 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 14 Werte von Kreis-/Regionalebene
11 von 12 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 10 Werte von Kreis-/Regionalebene
12 von 14 Indikatoren verfügbar · Datenbasis hoch · 7 Werte von Kreis-/Regionalebene
10 von 14 Indikatoren verfügbar · Datenbasis hoch
4 von 5 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 3 Werte von Kreis-/Regionalebene
2 von 2 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 2 Werte von Kreis-/Regionalebene
3 von 5 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 2 Werte von Kreis-/Regionalebene
Für wen könnte der Standort passen?
Zukunft der Region
Zukunftsausblick-Score
57,7
Jede Säule wird aus amtlichen Kennzahlen auf 0–100 normiert. Werte, die nur auf Kreis- oder Regionalebene vorliegen, werden vorsichtig Richtung Mitte gedämpft. Fehlt eine Säule ganz, verteilen sich die Gewichte auf die vorhandenen — die Prozentangaben oben zeigen die tatsächlich angewandten Gewichte.
Vier Schlüsselfragen bis 2035 / 2045
Detaildaten
Rohindikatoren nach Themenfeld
9 Werte
10 Werte
9 Werte
4 Werte
10 Werte
3 Werte
3 Werte
10 Werte
2 Werte
2 Werte
Wer stellt diese Daten bereit?
Verkehrswert im Standortkontext
Am Objekt selbst zu prüfen
Die Einordnung kombiniert Standortausblick, Standort-Signale und Rohindikatoren. Preis- und Mietwerte werden als Kontext genutzt, nicht isoliert bewertet. Sie bewertet nicht das konkrete Objekt und leitet keine Gebotsstrategie ab.