Versteigerungspilot · Stadtprofil
Standort-Score
75,4
Standort-Score
75,4
Der Score fasst amtliche Standortindikatoren – Bevölkerung, Wirtschaft, Arbeitsmarkt, Infrastruktur u. a. – zu einem Gesamtwert (0–100) zusammen. Höhere Werte stehen für eine breitere, stabilere Datenbasis.
75,4025507510015 bewertete Indikatoren · Abdeckung 100 %
Kein Anlagehinweis. Kein Ersatz für eine Standortprüfung oder Wertermittlung.
Einwohner
39.149
2025
Breitband
98,4 %
2023
Leerstand
1,7 %
2022
Beschäftigung
67,7 %
2022
Eigentum
52,1 %
2022
Notfallklinik
9 Min.
2022
Grundschule
3 Min.
2022
Dichte
683,6 Ew. / km²
2024
Standort im Überblick
Die Stadt liegt am Fuß des Taunus, das Zentrum auf 135 Metern über Normalnull, umgeben von den bewaldeten Hängen bis zum 410 Meter hohen Judenkopf; durch die Kernstadt fließt der Schwarzbach. Zu Hofheim gehören neben der Kernstadt die Stadtteile Marxheim, Wallau, Diedenbergen, Langenhain, Lorsbach und Wildsachsen mit zusammen rund 39.000 Einwohnern. Seit 1980 ist Hofheim Kreisstadt des Main-Taunus-Kreises, der Verwaltungssitz zog 1987 endgültig hierher. Die Stadtrechte reichen bis ins Jahr 1352 zurück, urkundlich erwähnt wird der Ort bereits 1254.
2. Wirtschaft und Versorgung
In Wallau hat IKEA Deutschland seinen Firmensitz, einer der größten Arbeitgeber der Stadt neben dem Rhein-Main-Verkehrsverbund, dem Maschinenbauer Polar-Mohr und dem Kreiskrankenhaus. Die Innenstadt und das 2010 eröffnete Chinon Center mit rund 20 Geschäften prägen den Einzelhandel. Die Kaufkraft liegt deutlich über dem Bundesdurchschnitt.
3. Verkehrsanbindung
Die A66 durchquert das Stadtgebiet mit fünf Anschlussstellen, die A3 verläuft nahe den Stadtteilen Diedenbergen, Wallau und Wildsachsen. Der Bahnhof Hofheim liegt an der Main-Lahn-Bahn; die S-Bahn-Linie S2 verbindet ihn mit Frankfurt und Niedernhausen, dazu verkehren RE und RB. Busse fahren zweimal stündlich nach Wiesbaden und halbstündlich zum Flughafen Frankfurt.
4. Immobilienmarkt und Zwangsversteigerungen
Bei einer Zwangsversteigerung in Hofheim am Taunus ist der Verkehrswert aus dem Gutachten der Ausgangspunkt, nicht der Marktpreis: Er wird für ein konkretes Objekt in einem konkreten Zustand ermittelt. Grundbuchbelastungen, bestehende Mietverhältnisse und der tatsächliche Zustand können erheblich davon abweichen und sind vor einem Gebot zu prüfen.
Kennzahlen
Q3 2026
Geringe Fallzahl — Werte nur eingeschränkt aussagekräftig.
Standort-Check
Standortqualität heute
75,4
Zukunftsausblick
68,6
Datenbasis
mittel
Qualität
Abdeckung
Rohdaten
Die fünf Säulen — zum Aufklappen
18 von 19 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 14 Werte von Kreis-/Regionalebene
11 von 12 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 10 Werte von Kreis-/Regionalebene
12 von 14 Indikatoren verfügbar · Datenbasis hoch · 7 Werte von Kreis-/Regionalebene
13 von 14 Indikatoren verfügbar · Datenbasis hoch
4 von 5 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 3 Werte von Kreis-/Regionalebene
2 von 2 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 2 Werte von Kreis-/Regionalebene
3 von 5 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 2 Werte von Kreis-/Regionalebene
Für wen könnte der Standort passen?
Zukunft der Region
Zukunftsausblick-Score
68,6
Jede Säule wird aus amtlichen Kennzahlen auf 0–100 normiert. Werte, die nur auf Kreis- oder Regionalebene vorliegen, werden vorsichtig Richtung Mitte gedämpft. Fehlt eine Säule ganz, verteilen sich die Gewichte auf die vorhandenen — die Prozentangaben oben zeigen die tatsächlich angewandten Gewichte.
Vier Schlüsselfragen bis 2035 / 2045
Detaildaten
Rohindikatoren nach Themenfeld
9 Werte
10 Werte
9 Werte
4 Werte
10 Werte
3 Werte
3 Werte
15 Werte
2 Werte
2 Werte
Wer stellt diese Daten bereit?
Verkehrswert im Standortkontext
Am Objekt selbst zu prüfen
Die Einordnung kombiniert Standortausblick, Standort-Signale und Rohindikatoren. Preis- und Mietwerte werden als Kontext genutzt, nicht isoliert bewertet. Sie bewertet nicht das konkrete Objekt und leitet keine Gebotsstrategie ab.
