Versteigerungspilot · Stadtprofil
Standort-Score
75,1
Standort-Score
75,1
Der Score fasst amtliche Standortindikatoren – Bevölkerung, Wirtschaft, Arbeitsmarkt, Infrastruktur u. a. – zu einem Gesamtwert (0–100) zusammen. Höhere Werte stehen für eine breitere, stabilere Datenbasis.
75,1025507510015 bewertete Indikatoren · Abdeckung 100 %
Kein Anlagehinweis. Kein Ersatz für eine Standortprüfung oder Wertermittlung.
Einwohner
25.424
2025
Breitband
97,9 %
2023
Leerstand
2,3 %
2022
Beschäftigung
67,5 %
2022
Eigentum
42,3 %
2022
Notfallklinik
8 Min.
2022
Grundschule
3 Min.
2022
Dichte
673,7 Ew. / km²
2024
Standort im Überblick
Bingen am Rhein befindet sich am südlichen Tor zum UNESCO-Welterbe Oberes Mittelrheintal und ist ein bedeutendes Mittelzentrum in Rheinland-Pfalz. Die Stadt gehört zum Landkreis Mainz-Bingen und liegt an der Mündung der Nahe in den Rhein, gegenüber von Rüdesheim am Rhein in Hessen. Historisch geprägt durch seine Lage an wichtigen Handelsrouten, verbindet Bingen heute Kultur, Weinbau und Tourismus. Die Stadt gliedert sich in die Kernstadt und mehrere Stadtteile, darunter Bingerbrück, Büdesheim und Kempten, die jeweils eigene Charakteristika aufweisen und die Siedlungsstruktur diversifizieren. Die Nähe zu den Oberzentren Mainz und Wiesbaden sowie die Einbettung in die rheinhessische Weinkulturlandschaft prägen die regionale Identität und wirtschaftliche Ausrichtung des Standortes maßgeblich.
Verkehr und Erreichbarkeit
Die verkehrstechnische Anbindung von Bingen ist hervorragend und stützt seine Funktion als regionales Drehkreuz. Die Stadt verfügt über direkte Anschlüsse an die Bundesautobahnen A 60 und A 61, die schnelle Verbindungen in die Metropolregionen Rhein-Main und Rhein-Neckar sowie in Richtung Köln/Bonn ermöglichen. Der Hauptbahnhof Bingen (Rhein) ist ein wichtiger Eisenbahnknotenpunkt, an dem sich die linksrheinische Hauptstrecke Köln–Mainz und die Nahetalbahn kreuzen, was umsteigefreie Verbindungen in zahlreiche deutsche Städte sicherstellt. Ergänzt wird das Schienennetz durch den Stadtbahnhof und weitere Haltepunkte. Der öffentliche Nahverkehr wird durch den Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbund (RNN) organisiert, der ein dichtes Netz an Buslinien in die umliegenden Gemeinden und den Landkreis betreibt. Fährverbindungen über den Rhein nach Rüdesheim runden das Mobilitätsangebot ab.
Wirtschaft, Infrastruktur und Nachfrageanker
Die Wirtschaftsstruktur in Bingen am Rhein ist diversifiziert und profitiert von der zentralen Lage. Traditionell spielen der Weinbau und der Tourismus eine herausragende Rolle, gestützt durch die landschaftlich reizvolle Lage im Welterbegebiet. Daneben haben sich Unternehmen aus den Bereichen Logistik, Industrie und Dienstleistung angesiedelt. Die Stadt ist Sitz der Technischen Hochschule Bingen, die als wichtiger Bildungs- und Innovationsmotor für die gesamte Region fungiert und Fachkräfte anzieht. Als Verwaltungsstandort beherbergt Bingen neben der Stadtverwaltung auch das Amtsgericht. Die Versorgungsinfrastruktur ist mit einem Krankenhaus, diversen Schulen, Einzelhandelsgeschäften und kulturellen Einrichtungen wie dem Museum am Strom sehr gut ausgebaut und sichert eine hohe Lebensqualität für die Einwohner.
Immobilienmarkt und Zwangsversteigerungen
Der Immobilienmarkt in Bingen am Rhein ist durch die attraktive Lage am Rhein und die gute Anbindung an das Rhein-Main-Gebiet geprägt. Die Nachfrage nach Wohnraum ist konstant, was sich in einem stabilen bis steigenden Preisniveau für Eigentumswohnungen und Einfamilienhäuser widerspiegelt. Besonders die Lagen mit Rheinblick sind begehrt. Im Rahmen von Zwangsversteigerungen, die am Amtsgericht Bingen am Rhein verhandelt werden, können sich Gelegenheiten zum Erwerb von Immobilien unter dem marktüblichen Preis ergeben. Solche Objekte finden sich in unterschiedlichen Lagen und Zuständen, von der Kernstadt bis in die eingemeindeten Stadtteile. Eine genaue Prüfung der Gutachten ist für potenzielle Bieter unerlässlich, um den Wert und die Bausubstanz der jeweiligen Immobilie fundiert einschätzen zu können.
Mietrechtliche Kontrollen
Mietpreisbremsegilt nicht
Quelle: Landesverordnungen
Abgesenkte Kappungsgrenzegilt nicht
Quelle: Landesverordnungen
Airbnb / Zweckentfremdunggilt nicht
Zweckentfremdungsgesetz RLP: Mainz, Speyer, Trier, Landau mit aktiven Verboten. Mehr als 12 Wochen/Jahr kann Zweckentfremdung sein.
Quelle: Landesregelung (ohne gemeindescharfe Prüfung)
ZVG-Besonderheiten
Grunderwerbsteuer RP5,0 %
Seit 2012 · fällig beim Zuschlag
ZuständigkeitBingen am Rhein
Zuschlag, Verfahren, Unterlagen
BieterverfahrenÖffentlich
10 % Sicherheitsleistung · Anwesenheit am Termin
Amtliche Stellen
Kennzahlen
Niedrigster Verkehrswert
72.000 €
eingelesene Verfahren
Höchster Verkehrswert
4.780.000 €
eingelesene Verfahren
Median-Verkehrswert
123.150 €
aus Vorschauzeilen
Summe Verkehrswerte
4.975.150 €
aus Vorschauzeilen
Standort-Check
Standortqualität heute
75,1
Zukunftsausblick
60,2
Datenbasis
mittel
Qualität
Abdeckung
Rohdaten
Die fünf Säulen — zum Aufklappen
18 von 19 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 14 Werte von Kreis-/Regionalebene
11 von 12 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 10 Werte von Kreis-/Regionalebene
12 von 14 Indikatoren verfügbar · Datenbasis hoch · 7 Werte von Kreis-/Regionalebene
13 von 14 Indikatoren verfügbar · Datenbasis hoch
4 von 5 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 3 Werte von Kreis-/Regionalebene
2 von 2 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 2 Werte von Kreis-/Regionalebene
3 von 5 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 2 Werte von Kreis-/Regionalebene
Für wen könnte der Standort passen?
Zukunft der Region
Zukunftsausblick-Score
60,2
Jede Säule wird aus amtlichen Kennzahlen auf 0–100 normiert. Werte, die nur auf Kreis- oder Regionalebene vorliegen, werden vorsichtig Richtung Mitte gedämpft. Fehlt eine Säule ganz, verteilen sich die Gewichte auf die vorhandenen — die Prozentangaben oben zeigen die tatsächlich angewandten Gewichte.
Vier Schlüsselfragen bis 2035 / 2045
Detaildaten
Rohindikatoren nach Themenfeld
9 Werte
10 Werte
9 Werte
4 Werte
10 Werte
3 Werte
3 Werte
15 Werte
2 Werte
2 Werte
Wer stellt diese Daten bereit?
Verkehrswert im Standortkontext
Am Objekt selbst zu prüfen
Die Einordnung kombiniert Standortausblick, Standort-Signale und Rohindikatoren. Preis- und Mietwerte werden als Kontext genutzt, nicht isoliert bewertet. Sie bewertet nicht das konkrete Objekt und leitet keine Gebotsstrategie ab.
Wirtschaftliche Nachfrageanker
Hauptsitze
1
Standorte
0
Hochschule / Technik, Life Sciences, Energie, Umwelt — Technische Hochschule mit rund 30 Studiengängen und starkem Praxisbezug.
