Versteigerungspilot · Stadtprofil
Jeder Punkt eine Kennzahl auf ihrer Position im bundesweiten Feld. Rechts ist besser.
Standort-Score
73,3
Standort-Score
73,3
Der Score fasst amtliche Standortindikatoren – Bevölkerung, Wirtschaft, Arbeitsmarkt, Infrastruktur u. a. – zu einem Gesamtwert (0–100) zusammen. Höhere Werte stehen für eine breitere, stabilere Datenbasis.
73,3025507510015 bewertete Indikatoren · Abdeckung 100 %
Kein Anlagehinweis. Kein Ersatz für eine Standortprüfung oder Wertermittlung.
Einwohner
171.674
2025
Bev.-entwickl.
+0,4 %
2025 · 5 J.
Breitband
98,9 %
2023
Leerstand
2,1 %
2022
Mietwachstum
+14,3 %
2024 · 5 J.
Beschäftigung
62,4 %
2022
Pendlersaldo
+82
2025
Eigentum
34,2 %
2022
Standort im Überblick
Mülheim an der Ruhr liegt zwischen Essen, Duisburg und Oberhausen an der Ruhr. Die Stadt verbindet Ruhrtal, Innenstadt, Wohnquartiere, Gewerbestandorte, Grünflächen und Hochschul- sowie Forschungsbezüge. Hochschule Ruhr West, Forschungseinrichtungen, Handel, Dienstleistungen, Gesundheitswesen und regionale Pendlerbeziehungen bilden Nachfrageanker. Die kommunale Struktur von Mülheim an der Ruhr ist für Immobilienbewertungen wichtig, weil sich Wohnlagen, Gewerbeumfelder, Freiraumbezug und Versorgungsqualität innerhalb des Orts deutlich unterscheiden können. Die Standortprüfung in Mülheim an der Ruhr richtet sich deshalb nach der konkreten Lage im Gemeindegebiet, nicht nach dem Ortsnamen allein. Für Mülheim an der Ruhr beeinflussen auch Nachbarstädte, regionale Arbeitsmärkte und landschaftliche Rahmenbedingungen, wie ein einzelnes Grundstück im Gutachten einzuordnen ist.
Verkehr und Erreichbarkeit
A40 und A52, Hauptbahnhof, Straßenbahn- und Buslinien im VRR binden Mülheim an Essen, Duisburg, Oberhausen und Düsseldorf an. Für Immobilien in Mülheim an der Ruhr bedeutet das: Erreichbarkeit sollte getrennt nach Auto, Bahn, Bus, Rad- und Fußwegen betrachtet werden. Bei Wohn- und Gewerbeobjekten in Mülheim an der Ruhr können Haltestellennähe, Fahrzeit zu Arbeitsplatzschwerpunkten, Lärm durch Hauptverkehrsachsen und die Erschließung innerhalb des Quartiers den Lagewert prägen. Bei kleineren Ortsteilen von Mülheim an der Ruhr ist zusätzlich zu prüfen, ob die Verbindung in das Zentrum regelmäßig und alltagstauglich ist.
Wirtschaft, Infrastruktur und Nachfrageanker
Mülheim ist ein Wohn- und Dienstleistungsstandort mit Ruhrbezug und starker Lagegunst im westlichen Ruhrgebiet. Wohnlagen unterscheiden sich zwischen Ruhrnähe, Saarn, Broich, Styrum, Dümpten und Gewerbeumfeldern. In Mülheim an der Ruhr zählen neben Arbeitsplätzen auch Schulen, Kinderbetreuung, medizinische Versorgung, Verwaltung, Nahversorgung, Freizeitangebote und kulturelle Einrichtungen zu den Faktoren, die Wohn- und Gewerbenachfrage stabilisieren. In Mülheim an der Ruhr ist je nach Objektart zu unterscheiden, ob ein Grundstück eher vom lokalen Eigenbedarf, von Pendlern, von Studierenden, von Tourismus oder von gewerblicher Nutzung geprägt wird. Für eine Datenbank zu Zwangsversteigerungen in Mülheim an der Ruhr ist diese Einordnung hilfreich, weil sie die reine Objektbeschreibung um den räumlichen Nachfragekontext ergänzt.
Immobilienmarkt und Zwangsversteigerungen
Bei Verfahren vor dem Amtsgericht Mülheim an der Ruhr sind Stadtteil, Ruhrlage, Bauzustand und Verkehrsanbindung besonders zu würdigen. In Mülheim an der Ruhr bestimmen Grundstückszuschnitt, Baujahr, Modernisierungsstand, Belastungen, energetischer Zustand, Vermietungssituation und die Adresse den Wert eines Objekts. In Mülheim an der Ruhr dienen öffentliche Bodenrichtwerte und Planungsinformationen als erste Orientierung zum Umfeld eines Grundstücks. In Mülheim an der Ruhr hilft der räumliche Kontext, Gutachtenangaben zu Lage, Nutzung und Erschließung eines Zwangsversteigerungsobjekts besser einzuordnen.
Mietrechtliche Kontrollen
Mietpreisbremsegilt nicht
Quelle: Landesverordnungen
Abgesenkte Kappungsgrenzegilt nicht
Quelle: Landesverordnungen
Airbnb / Zweckentfremdunggilt nicht
WohnStG NRW: Wohnraum-ID in Aachen, Bonn, Brühl, Dortmund, Düsseldorf, Köln, Münster, Wesseling. Bis 90 Tage/Jahr nach Registrierung; darüber hinaus Genehmigung.
Quelle: Landesregelung (ohne gemeindescharfe Prüfung)
ZVG-Besonderheiten
Grunderwerbsteuer NRW6,5 %
Seit 2015 · fällig beim Zuschlag
NRW erhebt zusammen mit Brandenburg, Saarland, Schleswig-Holstein und Thüringen den höchsten Satz in Deutschland.
ZuständigkeitAmtsgericht Mülheim an der Ruhr
Zuschlag, Verfahren, Unterlagen
BieterverfahrenÖffentlich
10 % Sicherheitsleistung · Anwesenheit am Termin
Amtliche Stellen
Kennzahlen
Niedrigster Verkehrswert
127.000 €
eingelesene Verfahren
Höchster Verkehrswert
625.000 €
eingelesene Verfahren
Median-Verkehrswert
384.000 €
aus Vorschauzeilen
Summe Verkehrswerte
2.619.000 €
aus Vorschauzeilen
Q3 2026
Geringe Fallzahl — Werte nur eingeschränkt aussagekräftig.
Q2 2026
Geringe Fallzahl — Werte nur eingeschränkt aussagekräftig.
Standort-Check
Standortqualität heute
73,3
Zukunftsausblick
61,4
Datenbasis
mittel
Qualität
Abdeckung
Rohdaten
Die fünf Säulen — zum Aufklappen
18 von 19 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 14 Werte von Kreis-/Regionalebene
11 von 12 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 10 Werte von Kreis-/Regionalebene
11 von 14 Indikatoren verfügbar · Datenbasis hoch · 7 Werte von Kreis-/Regionalebene
13 von 14 Indikatoren verfügbar · Datenbasis hoch
4 von 5 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 3 Werte von Kreis-/Regionalebene
2 von 2 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 2 Werte von Kreis-/Regionalebene
3 von 5 Indikatoren verfügbar · Datenbasis mittel · 2 Werte von Kreis-/Regionalebene
Für wen könnte der Standort passen?
Zukunft der Region
Zukunftsausblick-Score
61,4
Jede Säule wird aus amtlichen Kennzahlen auf 0–100 normiert. Werte, die nur auf Kreis- oder Regionalebene vorliegen, werden vorsichtig Richtung Mitte gedämpft. Fehlt eine Säule ganz, verteilen sich die Gewichte auf die vorhandenen — die Prozentangaben oben zeigen die tatsächlich angewandten Gewichte.
Vier Schlüsselfragen bis 2035 / 2045
Detaildaten
Rohindikatoren nach Themenfeld
9 Werte
10 Werte
9 Werte
4 Werte
9 Werte
3 Werte
3 Werte
15 Werte
2 Werte
2 Werte
Wer stellt diese Daten bereit?
Verkehrswert im Standortkontext
Am Objekt selbst zu prüfen
Die Einordnung kombiniert Standortausblick, Standort-Signale und Rohindikatoren. Preis- und Mietwerte werden als Kontext genutzt, nicht isoliert bewertet. Sie bewertet nicht das konkrete Objekt und leitet keine Gebotsstrategie ab.
Wirtschaftliche Nachfrageanker
Hauptsitze
0
Standorte
3
